[實用新型]一種汽車懸置轉接支架及發動機固定裝置

有效

• 申請號: 201220058466.3
• 申請日: 2012-02-22
• 公開（公告）號: CN202491668U
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 葉飛;金葉;廖銀生
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.??一種用于連接懸置裝置和發動機的汽車懸置轉接支架，其特征在于，包括支架本體和設置在所述支架本體上與所述懸置裝置固定連接的連接部，所述支架本體包括支架本體底部，以及由支架本體底部的兩端分別向上延伸形成的支架臂，所述連接部一體化連接設置在所述支架臂上，所述支架本體底部上設置有與所述發動機固定連接的安裝孔。

2.?如權利要求1所述的汽車懸置轉接支架，其特征在于，所述支架本體底部與支架臂之間設置有加強筋。

3.?如權利要求1所述的汽車懸置轉接支架，其特征在于，所述連接部為固定螺栓。

4.?如權利要求3所述的汽車懸置轉接支架，其特征在于，所述固定螺栓為六角頭螺栓。

5.?如權利要求3所述的汽車懸置轉接支架，其特征在于，所述固定螺栓的螺紋強度在10.9級以上。

6.?如權利要求3所述的汽車懸置轉接支架，其特征在于，所述固定螺栓與所述支架本體通過鑄造一體化固定連接。

7.?如權利要求3所述的汽車懸置轉接支架，其特征在于，所述固定螺栓的螺桿頂部設置有導向部。

8.?一種發動機固定裝置，包括懸置裝置和發動機，其特征在于，還包括如權利要求1至7任一項所述的汽車懸置轉接支架，所述懸置裝置與所述連接部固定連接，所述發動機與所述支架本體底部固定連接。

9.?如權利要求8所述的發動機固定裝置，其特征在于，所述懸置裝置包括一體連接的懸置支座與懸置支臂，所述懸置支座上設置有與所述連接部配合的懸置支座孔。

10.?如權利要求8所述的發動機固定裝置，其特征在于，所述發動機上設置有發動機支架，所述發動機支架上設置有與所述支架本體底部的安裝孔配合的第一發動機支架螺柱和第二發動機支架螺柱。