[實用新型]一種數控立體彎管機的送料小車機構

有效

• 申請號: 201220054327.3
• 申請日: 2012-02-20
• 公開（公告）號: CN202411271U
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發明（設計）人: 吳善普;吳善照
• 申請（專利權）人: 安徽德系重工科技有限公司
• 主分類號: B21D43/10
• 分類號: B21D43/10
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 蔣海軍

1.一種數控立體彎管機的送料小車機構，其特征在于：它包括小車托架滾輪（1）、聯軸器支座（2）、伺服電機（3）、小車廂體（7）、聯軸器（10）、蝸桿（11）、蝸輪（12）、套管圓筒（14）和夾管機構，其中：

所述的小車廂體（7）左端外側設置有小車托架滾輪（1），小車廂體（7）左端上方設置有聯軸器支座（2），該聯軸器支座（2）內設有聯軸器（10），聯軸器（10）的一端連接伺服電機（3），另一端連接蝸桿（11），該蝸桿（11）與套管圓筒（14）左端的蝸輪（12）相嚙合，該套管圓筒（14）位于小車廂體（7）內部，套管圓筒（14）右端連接有夾管機構。

2.根據權利要求1所述的一種數控立體彎管機的送料小車機構，其特征在于：所述的夾管機構包括：夾管油缸支座（4）、夾管油缸（5）、推緊套（6）、推緊套撥叉（8）、卡爪（9）和夾管軸套（13），其中：所述的夾管油缸支座（4）固連于小車廂體（7）外壁上，夾管油缸（5）的一端連接夾管油缸支座（4），另一端連接推緊套撥叉（8）；套管圓筒（14）的右端連接夾管軸套（13），該夾管軸套（13）外設有推緊套（6），夾管軸套（13）的右端設置有卡爪（9）。

3.根據權利要求2所述的一種數控立體彎管機的送料小車機構，其特征在于：所述的推緊套撥叉（8）安裝在推緊套（6）左端的外周沿。