[實用新型]柴油機單缸四氣門配氣機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220054061.2
• 申請日: 2012-02-20
• 公開（公告）號: CN202467954U
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃國忠;王順全;梁崢
• 申請（專利權(quán)）人: 昆明云內(nèi)動力股份有限公司
• 主分類號: F01L1/26
• 分類號: F01L1/26
• 代理公司: 昆明正原專利商標代理有限公司 53100
• 代理人: 陳左

1.柴油機單缸四氣門配氣機構(gòu)，包括缸蓋（4），缸蓋（4）下端設(shè)置有一根凸輪軸（1），缸蓋（4）上的進、排氣道呈斜置分布；其特征在于：每缸的缸蓋（4）頂部均設(shè)置有進氣門搖臂部件（9）和排氣門搖臂部件（5）；所述進、排氣門搖臂部件（9，5）均由搖臂（12）、搖臂襯套（13）和搖臂軸構(gòu)成，搖臂軸安裝在缸蓋（4）上，搖臂（12）的后端安裝有推桿（3），推桿（3）下端安裝有挺柱（2），挺柱（2）抵在凸輪軸（1）上，搖臂（12）的前端下方安裝有搖臂頭支柱（10），搖臂頭支柱（10）下端的球形頭上安裝有搖臂頭支座（11），搖臂頭支座（11）下方安裝有搖臂橋（7），搖臂橋（7）兩端設(shè)置的上彈簧座與缸蓋（4）頂部設(shè)置的下彈簧座之間安裝有氣門彈簧；

所述進氣門搖臂部件（9）的搖臂橋（7）兩端的氣門彈簧中各安裝有一個進氣門（6），進氣門（6）的頭部設(shè)置在進氣道內(nèi)；

所述排氣門搖臂部件（5）的搖臂橋（7）兩端的氣門彈簧中各安裝有一個排氣門（8），排氣門（8）的頭部設(shè)置在排氣道內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機單缸四氣門配氣機構(gòu)，其特征在于：所述每缸的兩個排氣門（8）處于靠缸蓋（4）前端同一側(cè)，每缸的兩個進氣門（6）處于靠缸蓋（4）后端同一側(cè)。