[實用新型]節氣門體加熱裝置的智能控制系統

有效

• 申請號: 201220053213.7
• 申請日: 2012-02-17
• 公開（公告）號: CN202510227U
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發明（設計）人: 陶鴻瑩;徐志梅
• 申請（專利權）人: 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: F02D9/08
• 分類號: F02D9/08
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 姚李英;傅永霄

技術領域

本實用新型涉及一種智能控制系統，具體而言，涉及一種節氣門體加熱裝置的智能控制系統。

背景技術

發動機的節氣門體包括外殼和節氣門，是控制發動機動力輸出的裝置。傳統的發動機(例如汽油發動機)通常沒有節氣門體加熱裝置，在寒冷天氣使用時，節氣門容易結冰或結霜，導致節氣門體通流面積減少，影響了進氣效率，使得發動機的性能和油耗惡化。嚴重的結冰還引起節氣門卡滯，導致駕駛員無法有效控制車輛，增加了交通事故的發生。

為了解決此問題，目前的發動機通常利用發動機冷卻水來加熱節氣門體，該方案從發動機冷卻系統中引出部分發動機冷卻水，這部分發動機冷卻水對節氣門體進行加熱，以解決低溫情況下的節氣門結冰結霜問題。但是這種發動機冷卻水加熱裝置目前存在的問題是，在溫暖或炎熱天氣的情況下，發動機不需要除冰，但是發動機冷卻水還會加熱節氣門體，節氣門體的溫度升高導致進氣空氣的溫度上升，從而影響了進氣效率，減低了發動機的動力輸出，油耗也有所上升。而在發動機暖機過程中，由于發動機冷卻水的一部分被分流到節氣門體上，所以發動機冷卻水的溫度的上升受到一定的影響。

為此，需要提供一種新型的節氣門體加熱裝置的智能控制系統，該智能控制系統使得節氣門體加熱裝置在寒冷天氣下具有除冰除霜功能，在溫暖或炎熱天氣下不加熱節氣門體，同時還能減少對發動機暖機過程的干擾，從而不影響發動機的動力輸出和油耗。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種新型的節氣門體加熱裝置的智能控制系統，以解決現有技術的發動機冷卻水節氣門體加熱裝置存在的缺陷。該智能控制系統使得氣門體加熱裝置在寒冷天氣下具有除冰除霜功能，在溫暖或炎熱天氣下不加熱節氣門體，同時還能減少對發動機暖機過程的干擾的優點。

本實用新型的目的通過以下技術方案得以實現：

根據本實用新型的一個技術方案提供了一種節氣門體加熱裝置的智能控制系統，其中節氣門體加熱裝置包括電磁閥、發動機冷卻水輸入管路、節氣門體熱交換裝置以及發動機冷卻水輸出管路，電磁閥設置在發動機冷卻水輸入管路中，發動機冷卻水輸入管路的一端與發動機冷卻系統流體連通，發動機冷卻水輸入管路的另一端與節氣門體熱交換裝置流體連通，發動機冷卻水輸出管路的一端與節氣門體熱交換裝置流體連通，發動機冷卻水輸出管路的另一端與發動機冷卻系統流體連通，節氣門體熱交換裝置與節氣門體相鄰設置，節氣門體的一側經過與外部空氣連通的進氣管路與外部空氣流體連通，節氣門體的另一側經過與發動機連通的發動機進氣管路與發動機流體連通，其中所述智能控制系統包括發動機冷卻水溫度傳感器、發動機進氣溫度傳感器、發動機控制單元、繼電器以及電池，電池的正極通過繼電器和導線與電磁閥連接，電池的負極通過導線與電磁閥連接，發動機控制單元通過兩根導線與繼電器連接，發動機冷卻水溫度傳感器和發動機進氣溫度傳感器通過導線與發動機控制單元連接，發動機冷卻水溫度傳感器用于探測發動機冷卻系統中發動機冷卻水的溫度，發動機進氣溫度傳感器用于探測發動機進氣管路中進氣的溫度，其中發動機控制單元根據來自發動機冷卻水溫度傳感器和發動機進氣溫度傳感器的溫度信號控制繼電器的通斷，進而控制電磁閥的開關，從而控制對節氣門體的加熱。

根據本實用新型上述技術方案提供的節氣門體加熱裝置的智能控制系統，其中發動機控制單元基于來自發動機冷卻水溫度傳感器和發動機進氣溫度傳感器的信號判斷出發動機冷卻水的溫度達到正常工作溫度且發動機進氣管路中發動機進氣的溫度接近冰點時，發動機控制單元向繼電器發出指令關閉繼電器，此時電池向電磁閥供電，電磁閥打開，來自發動機冷卻系統的具有較高溫度的部分發動機冷卻水通過發動機冷卻水輸入管路流入節氣門體熱交換裝置，該部分發動機冷卻水在節氣門體熱交換裝置中完成換熱，隨后通過發動機冷卻水輸出管路返回到發動機冷卻系統，由于流入節氣門體熱交換裝置的該部分發動機冷卻水將其熱量傳遞給了節氣門體熱交換裝置，從而使得節氣門體熱交換裝置的溫度升高，節氣門體熱交換裝置進而將熱量傳遞給與其相鄰的節氣門體，使得節氣門體的溫度升高，從而防止了結冰結霜。

根據本實用新型上述技術方案提供的節氣門體加熱裝置的智能控制系統，其中繼電器處于常開狀態，電磁閥處于常閉狀態。

根據本實用新型上述技術方案提供的節氣門體加熱裝置的智能控制系統，其中發動機冷卻水的溫度達到正常工作溫度為90℃，冰點為2℃。