[實(shí)用新型]自行車(chē)輪圈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220052021.4
• 申請(qǐng)日: 2012-02-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202480769U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 歐一民
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 橙點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60B21/02
• 分類(lèi)號(hào): B60B21/02
• 代理公司: 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 黃挺

1.一種自行車(chē)輪圈，其特征在于，包括：

一輪輻安裝部，為一圓形環(huán)，具有一軸心線及垂直該軸心線且通過(guò)該圓形環(huán)的一中心分隔線；以及

一輪胎安裝部，連接該輪輻安裝部且朝遠(yuǎn)離該軸心線的方向擴(kuò)展延伸，該輪胎安裝部具有以該中心分隔線為中心且彼此對(duì)應(yīng)的一對(duì)傾斜面，該對(duì)傾斜面在鄰近該輪輻安裝部一端的間隔距離大于該對(duì)傾斜面在鄰近該輪胎安裝部一端的間隔距離。

2.如權(quán)利要求1所述的自行車(chē)的輪圈，其特征在于，各該傾斜面分別與該中心分隔線形成有一夾角，各該夾角介于5°至20°之間。

3.如權(quán)利要求2所述的自行車(chē)的輪圈，其特征在于，各該夾角介于10°至15°之間。

4.如權(quán)利要求1所述的自行車(chē)的輪圈，其特征在于，該輪胎安裝部具有一對(duì)環(huán)形導(dǎo)軌，各該傾斜面分別形成在各該環(huán)形導(dǎo)軌的外側(cè)，在該對(duì)環(huán)形導(dǎo)軌且位于該梯形凹溝側(cè)設(shè)有一對(duì)輪胎嵌槽。

5.如權(quán)利要求4所述的自行車(chē)的輪圈，其特征在于，在該對(duì)環(huán)形導(dǎo)軌之間形成有一梯形凹溝，該梯形凹溝鄰近該輪輻安裝部一端的寬度小于遠(yuǎn)離該輪輻安裝部一端的寬度，各該環(huán)形導(dǎo)軌鄰近輪輻安裝部一端的厚度大于遠(yuǎn)離輪輻安裝部一端的厚度。

6.一種自行車(chē)輪圈，其特征在于，包括：

一輪輻安裝部，為一圓形環(huán)；以及

一輪胎安裝部，連接該輪輻安裝部，該輪胎安裝部具有一對(duì)傾斜面，該對(duì)傾斜面在鄰近該輪輻安裝部一端的間隔距離大于該對(duì)傾斜面在鄰近該輪胎安裝部一端的間隔距離。

7.如權(quán)利要求6所述的自行車(chē)的輪圈，其特征在于，該對(duì)傾斜面形成有一內(nèi)夾角，該內(nèi)夾角介于10°至40°之間。

8.如權(quán)利要求7所述的自行車(chē)的輪圈，其特征在于，各該內(nèi)夾角介于20°至30°之間。

9.如權(quán)利要求6所述的自行車(chē)的輪圈，其特征在于，該輪胎安裝部具有一對(duì)環(huán)形導(dǎo)軌，各該傾斜面分別形成在各該環(huán)形導(dǎo)軌的外側(cè)，在該對(duì)環(huán)形導(dǎo)軌且位于該梯形凹溝側(cè)設(shè)有一對(duì)輪胎嵌槽。

10.如權(quán)利要求9所述的自行車(chē)的輪圈，其特征在于，在該對(duì)環(huán)形導(dǎo)軌之間形成有一梯形凹溝，該梯形凹溝鄰近該輪輻安裝部一端的寬度小于遠(yuǎn)離該輪輻安裝部一端的寬度，各該環(huán)形導(dǎo)軌鄰近輪輻安裝部一端的厚度大于遠(yuǎn)離輪輻安裝部一端的厚度。