[實(shí)用新型]一種彎鉤錨桿拉拔試驗(yàn)輔助裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220044968.0 | 申請(qǐng)日: | 2012-02-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202433253U | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-09-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李永明;周琪;段群苗;郭志奇;柳淑波;章海濤;周一勤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司;周一勤 |
| 主分類號(hào): | G01N3/02 | 分類號(hào): | G01N3/02;G01N3/00 |
| 代理公司: | 寧波天一專利代理有限公司 33207 | 代理人: | 劉賽云 |
| 地址: | 315000 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 彎鉤錨桿 拉拔 試驗(yàn) 輔助 裝置 | ||
1.一種彎鉤錨桿拉拔試驗(yàn)輔助裝置,其特征在于該拉拔試驗(yàn)輔助裝置包括一個(gè)罩合在彎鉤錨桿(2)上的支架(3),該支架頂部安裝有拉拔儀千斤頂(4),支架內(nèi)設(shè)有分別連接拉拔儀千斤頂(4)與彎鉤錨桿(2)的拉拔架(7);所述的拉拔架(7)包括拉板(73)和夾片環(huán)(74),還包括分別連接拉板(73)與夾片環(huán)(74)的副拉桿(71);所述的拉板(73)上安裝有主拉桿(72)一端,該主拉桿另一端活動(dòng)穿過(guò)支架(3)連接在拉拔儀千斤頂(4)上;所述的夾片環(huán)(74)上設(shè)有供彎鉤錨桿(2)套裝入的錐孔(741),該錐孔內(nèi)配裝有多個(gè)抱合在彎鉤錨桿(2)上的楔型夾片(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彎鉤錨桿拉拔試驗(yàn)輔助裝置,其特征在于所述的拉板(73)呈圓形,夾片環(huán)(74)外形呈等邊三角形狀,所述的副拉桿(71)具有三根,該三根副拉桿分別連接在拉板(73)與夾片環(huán)(74)三個(gè)角上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彎鉤錨桿拉拔試驗(yàn)輔助裝置,其特征在于所述的支架(3)包括圓形平臺(tái)(31),該圓形平臺(tái)中部設(shè)有中心孔(33),圓形平臺(tái)(31)下方設(shè)有三個(gè)向下延伸并圓周均布的支腳(32)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彎鉤錨桿拉拔試驗(yàn)輔助裝置,其特征在于所述的彎鉤錨桿(2)為直角彎鉤錨桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彎鉤錨桿拉拔試驗(yàn)輔助裝置,其特征在于所述的楔型夾片(6)由圓周抱合的2個(gè)或3個(gè)組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彎鉤錨桿拉拔試驗(yàn)輔助裝置,其特征在于所述夾片環(huán)(74)的錐孔(741)不會(huì)被彎鉤錨桿(2)的直角彎鉤卡住,其中夾片環(huán)(74)的錐孔(741)大小和夾片環(huán)(74)厚度h需滿足如下計(jì)算公式:
公式一、
公式二、
公式三、
式中,D1--夾片環(huán)下端錐孔直徑;
D2--夾片環(huán)上端錐孔直徑;
d--彎鉤錨桿直徑;
v--夾片環(huán)的錐孔錐度夾角;
h--夾片環(huán)厚度;
v--夾片環(huán)與彎鉤錨桿的夾角;
以上三個(gè)公式中,夾片環(huán)下端錐孔直徑D1、上端錐孔直徑D2根據(jù)彎鉤錨桿直徑d大小和夾片環(huán)、楔型夾片的材料確定,由以上公式一、公式二和公式三聯(lián)立可求出夾片環(huán)的錐孔錐度夾角v、夾片環(huán)厚度h,計(jì)算結(jié)果的夾片環(huán)厚度h為最大厚度;同時(shí)實(shí)際使用時(shí)還需考慮夾片環(huán)(74)的最小厚度,該夾片環(huán)最小厚度需根據(jù)副拉桿(71)與夾片環(huán)連接的螺栓長(zhǎng)度的受拉強(qiáng)度確定,計(jì)算的夾片環(huán)最大厚度不能滿足副拉桿與夾片環(huán)連接的螺栓長(zhǎng)度的受拉強(qiáng)度要求,則需調(diào)整夾片環(huán)(74)的錐孔錐度夾角v或錐孔直徑尺寸;
所述根據(jù)公式一、公式二和公式三得到的數(shù)據(jù)制造該試驗(yàn)輔助裝置,經(jīng)實(shí)際彎鉤錨桿試驗(yàn)檢測(cè)后的試驗(yàn)數(shù)據(jù)根據(jù)公式四進(jìn)行計(jì)算分析:
公式四、
式中:
η——彎鉤錨桿錨固力實(shí)測(cè)結(jié)果與理論值的比;
Ps——彎鉤錨桿錨固力實(shí)測(cè)值;
Pi——彎鉤錨桿錨固力設(shè)計(jì)理論值;
當(dāng)η≥1時(shí),彎鉤錨桿的錨固力符合要求;當(dāng)η<1時(shí),彎鉤錨桿的錨固力不符合要求,需按有關(guān)技術(shù)規(guī)范處理直至返工。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司;周一勤,未經(jīng)寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司;周一勤許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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