[實用新型]船舶電站并車控制裝置有效
| 申請號: | 201220043481.0 | 申請日: | 2012-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN202424201U | 公開(公告)日: | 2012-09-05 |
| 發明(設計)人: | 賈君瑞;朱志海;徐陽;喬紅宇 | 申請(專利權)人: | 賈君瑞;南通航運職業技術學院 |
| 主分類號: | H02J3/44 | 分類號: | H02J3/44 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226007 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 船舶 電站 控制 裝置 | ||
1.船舶電站并車控制裝置,其特征在于它是由發電機運行工況顯示電路(1)、報警電路(2)、待并機組合閘電路(3)、機組加/減速控制電路(4)、解列控制電路(5)、波形變換器(6)、變壓器(7)、發電機電壓(8)、發電機轉速(9)、光電編碼器(10)、高速計數器(11)、功率變送器(12)、放大器(13)、V/F變換器(14)、待并機組識別電路(15)、可編程控制器(16)組成;發電機電壓(8)與變壓器(7)連接,變壓器(7)與波形變換器(6)連接,發電機轉速(9)與光電編碼器(10)連接,光電編碼器(10)與高速計數器(11)連接,功率變送器(12)與放大器(13)連接,放大器(13)與V/F變換器(14)連接,波形變換器(6)、高速計數器(11)、V/F變換器(14)、待并機組識別電路(15)分別與可編程控制器(16)的輸入端連接,發電機運行工況顯示電路(1)、報警電路(2)、待并機組合閘電路(3)、機組加/減速控制電路(4)、解列控制電路(5)分別與可編程控制器(16)的輸出端連接。
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