[實(shí)用新型]一種數(shù)字液壓馬達(dá)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220027643.1
• 申請(qǐng)日: 2012-01-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202418080U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊世祥;楊濤;楊帆;李桂英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊世祥;楊濤;楊帆;李桂英
• 主分類號(hào): F15B13/044
• 分類號(hào): F15B13/044
• 代理公司: 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 賀小明

1.一種數(shù)字液壓馬達(dá)，其特征在于，包括馬達(dá)、數(shù)字伺服閥；所述數(shù)字伺服閥具有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述馬達(dá)具有雙出軸，一端與所述數(shù)字伺服閥的反饋軸連接，另一端與負(fù)載連接，構(gòu)成機(jī)械閉環(huán)，所述數(shù)字伺服閥經(jīng)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制所述馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字液壓馬達(dá)，其特征在于，所述馬達(dá)一端通過(guò)數(shù)字電傳感器與所述數(shù)字伺服閥的反饋軸連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的數(shù)字液壓馬達(dá)，其特征在于，所述數(shù)字伺服閥包括閥體、閥芯、螺母套及驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述閥體開(kāi)有高壓流體口，所述閥芯設(shè)于閥體內(nèi)且設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上用于分隔所述高壓流體口的臺(tái)階，所述閥芯一側(cè)設(shè)有螺紋絲扣，該螺紋絲扣與所述螺母套配合，所述螺母套軸向固定于所述閥體上，所述閥芯與所述螺母套相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述閥芯軸向移動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的數(shù)字液壓馬達(dá)，其特征在于，所述高壓流體口包括高壓流體入口、高壓流體出口以及回油口，高壓流體通過(guò)所述高壓流體入口進(jìn)入所述閥芯的臺(tái)階之間，并隨閥芯軸向移動(dòng)從所述高壓流體出口流至馬達(dá)，從馬達(dá)返回的油經(jīng)回油口返回油箱。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的數(shù)字液壓馬達(dá)，其特征在于，所述高壓流體出口包括分別與馬達(dá)入油口連接的第一高壓流體出口和第二高壓流體出口，所述第一高壓流體出口和第二高壓流體出口分別控制所述馬達(dá)正反方向軸向轉(zhuǎn)動(dòng)。

6.一種數(shù)字液壓馬達(dá)，其特征在于，包括馬達(dá)、數(shù)字伺服閥；所述數(shù)字伺服閥具有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述馬達(dá)具有雙出軸，一端安裝有用于電反饋的數(shù)字傳感器，另一端與負(fù)載連接，所述數(shù)字伺服閥經(jīng)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制所述馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的數(shù)字液壓馬達(dá)，其特征在于，所述數(shù)字伺服閥一端設(shè)有用于軟反饋的反饋電機(jī)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的數(shù)字液壓馬達(dá)，其特征在于，所述數(shù)字伺服閥包括閥體、閥芯、螺母套及驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述閥體開(kāi)有高壓流體口，所述閥芯設(shè)于閥體內(nèi)且設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上用于分隔所述高壓流體口的臺(tái)階，所述閥芯一側(cè)設(shè)有螺紋絲扣，該螺紋絲扣與所述螺母套配合，所述螺母套軸向固定于所述閥體上，所述閥芯與所述螺母套相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述閥芯軸向移動(dòng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的數(shù)字液壓馬達(dá)，其特征在于，所述高壓流體口包括高壓流體入口、高壓流體出口以及回油口，高壓流體通過(guò)所述高壓流體入口進(jìn)入所述閥芯的臺(tái)階之間，并隨閥芯軸向移動(dòng)從所述高壓流體出口流至馬達(dá)，從馬達(dá)返回的油經(jīng)回油口返回油箱。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的數(shù)字液壓馬達(dá)，其特征在于，所述高壓流體出口包括分別與馬達(dá)入油口連接的第一高壓流體出口和第二高壓流體出口，所述第一高壓流體出口和第二高壓流體出口分別控制所述馬達(dá)正反方向軸向轉(zhuǎn)動(dòng)。