[實用新型]一種汽車翼子板的加強結構

有效

• 申請號: 201220018376.1
• 申請日: 2012-01-16
• 公開（公告）號: CN202449079U
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發明（設計）人: 郭文志;王會斌;陳君;李宏華;韋興民;吳成明;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B62D25/18
• 分類號: B62D25/18
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平

技術領域

本實用新型屬于汽車技術領域，涉及一種汽車翼子板的加強結構。

背景技術

隨著科學技術的發展和人們生活水平的提高，汽車已經走進千家萬戶，成為人們日常出行最主要的交通工具。汽車的翼子板是遮蓋車輪的車身外板，在汽車行駛過程中，能防止車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。翼子板按照其安裝位置分為前翼子板和后翼子板。現在有些轎車的翼子板已經設計成與車身本體成為一個整體，一氣呵成。但多數轎車的翼子板還是獨立的，尤其是前翼子板，因為前翼子板碰撞機會比較多，獨立裝配容易整件更換。

翼子板作為外觀件，板面積較大，由于其安裝在汽車車體的前方，汽車行駛時碰撞的幾率較大。在汽車發生前方碰撞并作用于翼子板時，此時如果直接剛性碰撞的話，務必會對車內人員造成較大的傷害。考慮到以上因素，現有汽車的翼子板一般均采用具有一定彈性的塑性材料做成，塑性材料具有緩沖性，能緩沖撞擊能量，提高安全性。同時，為了更好地提高翼子板的緩沖作用以保護車內人員，需要對翼子板有一定的加強作用，該加強作用可以通過翼子板加強板來從一定程度上實現，傳統的翼子板加強板都是直板形的，因此給予前大燈的裝配空間不足，影響裝配，而且這樣緩沖的空間也變小。

為此，后來便有人提出了一種新型的用于汽車前大燈的翼子板加強板【授權公告號：CN201273533Y；申請號：200820164965.4】，該翼子板加強板包括一加強板本體，所述的加強板本體包括上連接端和下連接端，在上連接端和下連接端之間設有連為一體的中間體，該中間體在中間彎成折形體。該汽車前大燈的翼子板加強板將原有直板形的加強板改進為彎折形的加強板，雖然解決了前大燈的裝配空間不足的弊端，使前大燈在專配時不會有磕碰等問題，但是，該翼子板加強板由于結構設計較為簡單，對翼子板結構強度的加強效果并不理想，導致翼子板容易受到損壞。另外，該翼子板在受到沖擊時可緩沖的撞擊能量也很少，因此該翼子板對提高汽車安全性的作用也很局限。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種能較好地提高汽車翼子板的結構強度的汽車翼子板的加強結構。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種汽車翼子板的加強結構，所述的翼子板位于汽車前車輪上方，在該翼子板的內壁上固設有能提高翼子板機械強度并呈板狀的加強板，在加強板和翼子板之間設有當翼子板受到強烈撞擊時起到緩沖作用的內撐件。

在本汽車翼子板的加強結構中，加強板對翼子板的結構強度進行加強，同時，通過在加強板和翼子板之間設置內撐件，能進一步加強翼子板的結構強度，且效果十分明顯。在翼子板上設置加強板和翼子板，能很大程度上提高翼子板受到撞擊時可緩沖的能量，因此在汽車車體前方發生碰撞并作用在翼子板上時能更好地保護車內人員。

在上述的汽車翼子板的加強結構中，所述的內撐件包括兩并排設置的兩連接板，該連接板為連接板一和連接板二，所述的連接板一固連在翼子板的內壁上，所述的連接板二固連在加強板上，在連接板一和連接板二之間傾斜連有位于上述加強板和翼子板之間的支撐板。連接板一固連在翼子板的內壁，使內撐件的一部分與翼子板表面貼合，對翼子板的局部表面進行加強。

在上述的汽車翼子板的加強結構中，所述的連接板一、連接板二和支撐板是用板體相對彎折形成一體結構。內撐件設計成彎折形，能提高當翼子板受到強烈撞擊時內撐件所起到緩沖作用。

在上述的汽車翼子板的加強結構中，所述的連接板一上設有兩個填充槽，在兩個填充槽內分別填充有連接膠并通過連接膠固定在上述的翼子板內壁上。填充槽內填充連接膠，一方面起到連接翼子板與連接板的作用，同時，由于連接膠材質較軟且富有彈性，因此能起到減震的作用，并能減少翼子板所產生的振動及噪音。

在上述的汽車翼子板的加強結構中，所述的兩個填充槽分別呈一條形并平行設置在連接板一上。

在上述的汽車翼子板的加強結構中，所述的連接板二通過焊接的方式固定在加強板上。

在上述的汽車翼子板的加強結構中，所述的翼子板邊沿搭接在汽車前圍上部總成上的連接處設有一安裝板并通過安裝板固定在汽車前圍上部總成上。設置該安裝板，增加了翼子板的安裝點使翼子板能更好地定位，并能防止安裝板處的翼子板局部出現結構偏軟和抖動現象。

在上述的汽車翼子板的加強結構中，所述的安裝板包括一條形安裝板體和在安裝板體一端彎折出一固定在汽車前圍上部總成上的連接部，所述安裝板體的另一端焊接在翼子板上。