[實用新型]一撥通電動車控制器

有效

• 申請號: 201220017877.8
• 申請日: 2012-01-16
• 公開（公告）號: CN202518116U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發明（設計）人: 劉衛東
• 申請（專利權）人: 劉衛東
• 主分類號: B60L15/00
• 分類號: B60L15/00
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 張杰

1.一撥通電動車控制器，包括中央控制模塊，和中央控制模塊輸入端連接的遙控控制模塊、聲光報警電路模塊、調速把檢測電路模塊、剎車把檢測電路模塊、電機霍爾檢測電路模塊、電機反電動勢檢測電路模塊、電池電壓檢測電路模塊、巡航開關模塊，電源模塊，以及和中央控制模塊輸出端連接的驅動電路模塊，驅動電路的輸出端通過電機連接到反電動勢檢測電路的輸入端，其特征在于：在中央控制模塊的一個輸入端口連接有一個雙撥擋電位鎖定撥鈕，或雙擋位電位鎖定按鈕，所述兩個擋位設置為正常位置擋與修復位置擋；所述撥鈕或按鈕的兩個輸入端分別接一高電位和一低電位，所述撥鈕或按鈕的輸出端接在中央控制模塊的一個輸入端口上。

2.根據權利要求1所述的一撥通電動車控制器，其特征在于：在中央控制模塊的一個輸入端口連接一電平檢測電路，所述電平檢則電路包括雙撥擋電位鎖定撥鈕或按鈕、由電阻Ra、Rb、Rc、Rd組成的電阻網絡以及電容CAP：所述電阻Ra、Rb串聯后再與串聯的電阻Rc、Rd并聯，并聯電阻的一端接一高電位，另一端接一低電位；所述雙撥擋電位鎖定撥鈕或按鈕的兩個輸入端分別連接到電阻Ra、Rb之間和電阻Rc、Rd之間，雙撥擋電位鎖定撥鈕或按鈕的輸出端接電容CAP濾波后連接到中央控制模塊一個輸入端口，電容CAP的另一端接低電位端。