[發(fā)明專利]用于車輛的斯特林制冷機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210599047.5
• 申請(qǐng)日: 2012-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN103776190B
• 公開（公告）日: 2017-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金泰完;安光原
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F25B9/14
• 分類號(hào): F25B9/14
• 代理公司: 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11314
• 代理人: 程偉,張小文

相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用

本申請(qǐng)要求2012年10月24日提交的韓國(guó)專利申請(qǐng)第10-2012-0118515號(hào)的優(yōu)先權(quán)，該申請(qǐng)的全部?jī)?nèi)容結(jié)合于此用于通過該引用的所有目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于車輛的斯特林制冷機(jī)(Stirling refrigerator)，該斯特林制冷機(jī)采用工作流體來在車輛空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)中對(duì)車輛內(nèi)部進(jìn)行冷卻。

背景技術(shù)

通常，空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括對(duì)冷卻劑進(jìn)行壓縮的壓縮機(jī)、對(duì)壓縮機(jī)壓縮過的制冷劑進(jìn)行冷凝的冷凝器、對(duì)冷凝器的液體制冷劑進(jìn)行膨脹的膨脹閥以及對(duì)膨脹閥膨脹過的制冷劑進(jìn)行蒸發(fā)的蒸發(fā)器，其中制冷劑的蒸發(fā)熱對(duì)流過蒸發(fā)器的空氣進(jìn)行冷卻，且冷卻過的空氣被供應(yīng)至車輛內(nèi)部。

然而，常規(guī)的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用CFC/HCFC組化合物作為工作制冷劑，而該化合物會(huì)逐漸破壞臭氧層。

另外，當(dāng)CFC/HCFC組化合物被更換用于另一種制冷劑時(shí)，產(chǎn)生了成本被提高的問題。

公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在加深對(duì)本發(fā)明的一般背景技術(shù)的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的各個(gè)方面致力于提供一種用于車輛的斯特林制冷機(jī)，該制冷機(jī)具有使用氦或氮取代CFC/HCFC組化合物作為制冷劑、防止污染、減少組成元件的數(shù)量、簡(jiǎn)化其布局以及節(jié)約成本的優(yōu)點(diǎn)。

另外，本發(fā)明還具有采用在內(nèi)部流動(dòng)的工作流體、消除復(fù)雜的連接管、防止流體泄漏、維修簡(jiǎn)便以及有效地滿足環(huán)境法規(guī)的優(yōu)點(diǎn)。

在本發(fā)明的一個(gè)方面，用于車輛的斯特林制冷機(jī)裝置可以包括：驅(qū)動(dòng)部分，所述驅(qū)動(dòng)部分接收驅(qū)動(dòng)扭矩以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；壓縮部分，所述壓縮部分接合到所述驅(qū)動(dòng)部分，以便通過從所述驅(qū)動(dòng)部分接收驅(qū)動(dòng)扭矩的旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)而對(duì)工作流體進(jìn)行等溫壓縮；膨脹部分，所述膨脹部分設(shè)置在所述壓縮部分的一側(cè)，以便對(duì)通過所述旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)而由所述壓縮部分壓縮過的工作流體進(jìn)行等溫膨脹，從而執(zhí)行吸熱反應(yīng)；以及回?zé)岵糠?regeneration)，所述回?zé)岵糠衷O(shè)置在所述膨脹部分的一側(cè)，并使所述壓縮部分與所述膨脹部分流體連接，從而通過所述回?zé)岵糠謱嚎s過的工作流體供應(yīng)至所述膨脹部分。

所述驅(qū)動(dòng)部分可以包括滑輪，所述滑輪設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)軸的一端，其中所述旋轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)置為穿過所述壓縮部分和所述膨脹部分。

所述壓縮部分可以包括：第一殼體，所述旋轉(zhuǎn)軸以可旋轉(zhuǎn)方式設(shè)置在所述第一殼體中，并且多個(gè)壓縮腔室形成在所述第一殼體中；第一斜板，所述第一斜板傾斜地安裝在所述第一殼體中的所述旋轉(zhuǎn)軸上，并且隨所述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)；多個(gè)第一靴部，所述第一靴部安裝在所述第一斜板上；以及多個(gè)第一活塞，所述第一活塞通過所述第一靴部安裝在所述第一斜板上，并且以可滑動(dòng)方式插入所述壓縮腔室中，從而根據(jù)所述第一斜板的旋轉(zhuǎn)，所述第一活塞壓縮所述壓縮腔室中的工作流體。

所述壓縮腔室按照在所述旋轉(zhuǎn)軸的周向方向上彼此相隔的預(yù)定角距離形成在所述第一殼體內(nèi)。

所述第一靴部和所述第一活塞按照所述第一斜板的周向方向上的預(yù)定角距離而對(duì)應(yīng)于所述壓縮腔室形成。

所述膨脹部分可以包括：第二殼體，所述第二殼體設(shè)置在所述壓縮部分的一側(cè)，其中所述旋轉(zhuǎn)軸以可旋轉(zhuǎn)方式設(shè)置在所述第二殼體中，并且多個(gè)膨脹腔室形成在所述第二殼體中；第二斜板，所述第二斜板傾斜地安裝在所述第二殼體中的所述旋轉(zhuǎn)軸上，并隨所述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)；多個(gè)第二靴部，所述第二靴部安裝在所述第二斜板上；以及多個(gè)第二活塞，所述第二活塞通過所述第二靴部安裝在所述第二斜板上，并以可滑動(dòng)方式插入所述膨脹腔室中，從而根據(jù)所述第二斜板的旋轉(zhuǎn)，所述第二活塞壓縮所述膨脹腔室中的工作流體。

所述膨脹腔室按照基于所述旋轉(zhuǎn)軸的周向方向上的預(yù)定角距離而形成在所述第二殼體中。

所述第二靴部和第二活塞按照所述第二斜板的周向方向上的預(yù)定角距離而對(duì)應(yīng)于所述膨脹腔室形成。

所述第一斜板和第二斜板可以具有預(yù)定的角度相位，并且傾斜地設(shè)置在穿過所述壓縮部分和所述膨脹部分的所述旋轉(zhuǎn)軸上，其中所述第一斜板和第二斜板的斜角處于彼此相反的方向上。

所述壓縮腔室和所述膨脹腔室沿著一條虛擬直線共軸地定位，從而彼此對(duì)應(yīng)。

所述回?zé)岵糠纸邮赵谒鰤嚎s部分中被等溫壓縮而具有高溫的工作流體，并吸收該工作流體的熱量，以便將該工作流體供應(yīng)給所述膨脹部分，并且所述回?zé)岵糠纸邮毡坏葴嘏蛎浂哂械蜏氐墓ぷ髁黧w，將熱量加入至該工作流體，并將該工作流體供應(yīng)給所述壓縮部分。