[發(fā)明專(zhuān)利]水箱及其制造方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210597605.4
• 申請(qǐng)日: 2012-11-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103101506B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M·朱特納;J·沃爾哈特
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R21/34
• 分類(lèi)號(hào): B60R21/34;B62D25/08;B22D17/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所11105
• 代理人: 侯宇

1.一種水箱，尤其用于機(jī)動(dòng)車(chē)，其中，所述水箱具有：

-后壁(5)，其從下側(cè)(4)突起至前擋風(fēng)玻璃框架下方，

-蓋板(6)，其由所述后壁(5)繼續(xù)延伸獲得，其中，所述蓋板(6)的縱向橫向于行駛方向設(shè)置，以便實(shí)現(xiàn)碰撞保護(hù)，

-所述前壁(7)從所述下側(cè)(4)朝著發(fā)動(dòng)機(jī)艙的方向延伸，

其中，所述后壁(5)、所述蓋板(6)和所述前壁(7)被設(shè)計(jì)為一體件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水箱，其中，水箱的下部分(3)可安裝在所述后壁(5)的下側(cè)(4)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水箱，其中，所述蓋板(6)包含至少一個(gè)預(yù)定斷裂點(diǎn)(9)，其在施加力的情況下發(fā)生斷裂。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的水箱，其中，所述蓋板(6)包含至少一個(gè)碰撞區(qū)，在所述碰撞區(qū)中如此減小壁厚(18’)，使得所述碰撞區(qū)在施加力的情況下屈服變形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的水箱，其中，所述后壁(5)、所述蓋板(6)或所述前壁(7)包含至少一個(gè)加強(qiáng)件(19)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的水箱，其中，通過(guò)裝入具有更大負(fù)荷能力的加強(qiáng)材料(20)形成所述加強(qiáng)件(19)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的水箱，其中，通過(guò)增大所述水箱(1)的壁厚(18”)形成所述加強(qiáng)件(19)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的水箱，其中，所述后壁(5)、所述蓋板(6)和所述前壁(7)可借助壓鑄工藝或混合壓鑄工藝制造。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的水箱，其中，在所述后壁(5)和所述蓋板(6)之間一體地安置有至少局部為斜向支撐形式的連接件(8)。

10.一種尤其用于機(jī)動(dòng)車(chē)的水箱(1)的制造方法，其中，實(shí)施步驟如下：

-提供一種壓鑄模；并且，

-壓鑄所述水箱(1)，其具有后壁(5)和前壁(7)，所述后壁(5)從下側(cè)(4)突起至前擋風(fēng)玻璃框架之下，并且由此處繼續(xù)延伸為蓋板(6)，所述蓋板(6)的縱向橫向于行駛方向設(shè)置，以便實(shí)現(xiàn)碰撞保護(hù)，所述前壁(7)從所述下側(cè)(4)朝著發(fā)動(dòng)機(jī)艙的方向延伸，其中，所述后壁(5)、所述蓋板(6)和所述前壁(7)被設(shè)計(jì)為一體件。

11.一種具有如權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的水箱的機(jī)動(dòng)車(chē)。