[發明專利]齒輪滲碳熱處理工裝有效
| 申請號： | 201210597132.8 | 申請日： | 2012-12-30 |
| 公開（公告）號： | CN103060821A | 公開（公告）日： | 2013-04-24 |
| 發明（設計）人： | 張偉;胡本洋;黃道偉;咸俊寶;楊兵;趙洪巖 | 申請（專利權）人： | 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司 |
| 主分類號： | C23F17/00 | 分類號： | C23F17/00;C23C8/22;C21D9/32 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 150066 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 齒輪 滲碳 熱處理 工裝 | ||
【權利要求書】：
1.一種齒輪滲碳熱處理工裝，包括齒輪支撐架(3)，其特征在于：所述的齒輪支撐架(3)四周開設有支撐架安裝孔(4)，中間均勻布置有多個支撐柱(5)，所述支撐柱(5)通過支撐肋板(7)相連，且靠近齒輪支撐架(3)邊界處通過支撐肋板(7)與架體框(6)相連，所述支撐柱(5)上開設有階梯臺面且上端設有倒角，所述的底盤(1)為長方形，且四周開設有與支撐架安裝孔(4)對應的圓柱形工裝角安裝孔(9)，底盤(1)上均勻開設有多個長方形孔(10)，所述的圓柱形工裝角(2)下端靠近端面處設有圓形凸臺(8)，圓柱形工裝角(2)位于凸臺(8)下方的部位插接在圓柱形工裝角安裝孔(9)內，位于凸臺(8)上方的部位通過支撐架安裝孔(4)依次串接有1-7層齒輪支撐架(3)。
2.根據權利要求1所述的齒輪滲碳熱處理工裝，其特征在于：所述的齒輪支撐架(3)最上排和最下排的支撐柱(5)通過互成120°的支撐肋板(7)連接，中間的支撐柱(5)通過互成90°的支撐肋板(7)連接。
3.根據權利要求1所述的齒輪滲碳熱處理工裝，其特征在于：所述的圓柱形工裝角(2)位于凸臺(8)上方的部位為十字花型結構。
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