[發明專利]具有補償命令校準的轉向系統有效
| 申請號: | 201210597122.4 | 申請日: | 2012-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN103158762A | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發明(設計)人: | A·J·香檳;J·R·邁爾 | 申請(專利權)人: | 操縱技術IP控股公司 |
| 主分類號: | B62D5/04 | 分類號: | B62D5/04 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王岳;李浩 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 補償 命令 校準 轉向 系統 | ||
1.一種用于動力轉向系統的控制系統,包括:
幅度計算模塊,其接收補償命令,該幅度計算模塊基于補償命令確定命令幅度;
混合模塊,其接收命令幅度,基于命令幅度確定相應的混合值;以及
命令模塊,其向動力轉向系統產生命令,該命令基于命令幅度和相應的混合值。
2.如權利要求1所述的控制系統,其中混合模塊包括多個混合表,并且其中混合模塊基于補償命令和所述多個混合表創建多個混合值。
3.如權利要求1所述的控制系統,其中混合模塊包括多個調整表,所述調整表用于正常轉向輔助并且用于在操作期間補償,每個調整表與特定的車輛速度相應。
4.如權利要求3所述的控制系統,其中混合模塊基于多個補償表、多個正常表和車輛速度來確定混合值。
5.如權利要求4所述的控制系統,其中所述命令基于以下參數中的至少一個的混合:阻尼高通濾波器頻率,輔助低通濾波器頻率,依賴于頻率的阻尼,滯后補償,低通輔助以及高通增益。
6.如權利要求1所述的控制系統,其中命令幅度通過確定補償命令的絕對值而被計算,并且然后被發送至第一低通濾波器和第二低通濾波器。
7.如權利要求1所述的控制系統,包括確定發送至命令模塊的低通阻尼值的低通阻尼模塊,其中低通阻尼值基于命令幅度。
8.如權利要求7所述的控制系統,其中低通阻尼值基于馬達速度和阻尼值。
9.如權利要求7所述的控制系統,其中低通阻尼值通過將命令幅度輸入到阻尼混合框而被計算。
10.如權利要求1所述的控制系統,其中補償命令是大體為正弦的信號。
11.如權利要求1所述的控制系統,其中所述命令基于返回命令和阻尼命令。
12.一種用于動力轉向系統的控制系統,包括:
幅度計算模塊,其接收補償命令,該幅度計算模塊基于補償命令確定命令幅度;
混合模塊,其接收命令幅度并且基于命令幅度確定相應的混合值,該混合模塊包括多個混合表,該混合模塊基于補償命令和所述多個混合表創建多個混合值;以及
命令模塊,其向動力轉向系統產生命令,該命令基于命令幅度和相應的混合值。
13.如權利要求12所述的控制系統,其中混合模塊包括多個調整表,所述調整表用于正常轉向輔助并且用于在操作期間補償,每個調整表與特定的車輛速度相應。
14.一種控制動力轉向系統的方法,包括:
基于補償命令確定命令幅度;
基于命令幅度確定相應的混合值;以及
向動力轉向系統產生命令,該命令基于命令幅度和相應的混合值。
15.如權利要求14所述的方法,包括其中所述命令基于以下參數中的至少一個的混合:阻尼高通濾波器頻率,輔助低通濾波器頻率,依賴于頻率的阻尼,滯后補償,低通輔助以及高通增益。
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