[發(fā)明專利]一種摩托車車架后減震器安裝座無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210594901.9 | 申請(qǐng)日： | 2012-12-09 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN103863468A | 公開(kāi)（公告）日： | 2014-06-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 官興綠 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 官興綠 |
| 主分類號(hào)： | B62K11/02 | 分類號(hào)： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 402761 *** | 國(guó)省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 摩托車 車架 減震器 安裝 | ||
【權(quán)利要求書(shū)】：
1.一種摩托車車架后減震器安裝座，其特征在于：包括車架管和橫管，橫管的端部通過(guò)焊接固定在車架管的中部；所述車架管和橫管所圍成的銳角夾角內(nèi)焊接有加強(qiáng)板，加強(qiáng)板的橫截面形狀為三角形，加強(qiáng)板的縱截面形狀為U形，加強(qiáng)板與車架管和橫管焊接固定形成封閉空間；所述加強(qiáng)板上與車架管和橫管焊接的部位的縱截面形狀為R形，與車架管和橫管之間R形搭接；所述車架管兩側(cè)與橫管連接處分別設(shè)置有一個(gè)定位支耳，定位支耳上設(shè)置有定位孔，定位孔與車架管的上的通孔配合；所述定位支耳與車架管焊接固定。
下載完整專利技術(shù)內(nèi)容需要扣除積分，VIP會(huì)員可以免費(fèi)下載。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于官興綠，未經(jīng)官興綠許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210594901.9/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B62 無(wú)軌陸用車輛
B62K 自行車；自行車架；自行車轉(zhuǎn)向裝置；專門(mén)適用于自行車乘騎者操作的終端控制裝置；自行車軸懸掛裝置；自行車跨斗、前車或類似附加車輛
B62K11-00 摩托車；機(jī)器腳踏車；小型摩托車
B62K11-02 . 車架
B62K11-12 . 以轉(zhuǎn)向輪叉與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合為特點(diǎn)的
B62K11-14 . 車把結(jié)構(gòu)，或?qū)ｉT(mén)適用于裝在其上的控制裝置的配置
B62K11-04 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在前輪與后輪之間為特點(diǎn)的
B62K11-10 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)后輪上面或側(cè)面為特點(diǎn)的
B62K 自行車；自行車架；自行車轉(zhuǎn)向裝置；專門(mén)適用于自行車乘騎者操作的終端控制裝置；自行車軸懸掛裝置；自行車跨斗、前車或類似附加車輛
B62K11-00 摩托車；機(jī)器腳踏車；小型摩托車
B62K11-02 . 車架
B62K11-12 . 以轉(zhuǎn)向輪叉與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合為特點(diǎn)的
B62K11-14 . 車把結(jié)構(gòu)，或?qū)ｉT(mén)適用于裝在其上的控制裝置的配置
B62K11-04 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在前輪與后輪之間為特點(diǎn)的
B62K11-10 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)后輪上面或側(cè)面為特點(diǎn)的
