[發明專利]用于操作車門的系統和方法有效
| 申請號: | 201210591330.3 | 申請日: | 2012-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN103527030A | 公開(公告)日: | 2014-01-22 |
| 發明(設計)人: | 宋永旭;裵姬靜;李起昌 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社 |
| 主分類號: | E05F15/20 | 分類號: | E05F15/20;B60Q9/00;B60Q5/00 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;王錦陽 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 操作 車門 系統 方法 | ||
相關申請的交叉引用
本申請要求2012年7月4日提交的韓國專利申請第10-2012-0073072號的優先權,該申請的全部內容結合于此,以用于通過該引用的所有目的。
技術領域
本發明涉及一種用于操作車門的系統和方法。
背景技術
通常而言,如MPV(多功能車)和SUV(運動型多功能車)的RV(休閑車)的用戶相比于普通轎車的用戶通常打算裝帶更多的行李。
另外,隨著收入水平的提高以及由于每周五工作日系統的工作條件的改善,更多的人希望享受各種休閑及業余生活,因此對于RV的需求持續增長。
另一方面,在過去,當用戶雙手攜帶貨物走近車輛時,必須將貨物放在地上之后用遙控鑰匙打開車門,然后再將貨物放到車上,這樣是十分麻煩的。車門表示動力車門和自動開啟/關閉的車輛的門。
甚至當搬運車輛中的大量貨物到另一個地方時,同樣的,其問題在于用戶必須在將貨物放到地方之后再使用遙控鑰匙關閉車門。
已經研究出了各種類型的技術來解決問題,該技術不占用司機雙手,并且使其自動操作和打開RV車門。
這是基于下面描述的技術,當雙手攜帶貨物的司機靠近車輛時,通過使用智能鑰匙來感知司機靠近,然后作為對從司機碰觸車門手柄上的傳感器、踢一下開關或阻擋輻射的激光束來開啟車門的輸入的響應,自動開啟鎖住的車門。
但是,這種方法的問題在于可能發生如車門意外開啟的情況,因為通過用戶輸入以打開車門的方法很簡單。
另外,在相關技術中用戶需要擺動他/她的腳使得傳感器感知阻擋激光束的動作,但是攜帶大量貨物的用戶可能失去他的/她的平衡,使得該方法難以使用。
另外,專利文獻中的問題在于由于在文獻中只描述了開啟車門,因此當關閉車門以便運載車輛中的大量貨物時,難以完全自動地控制車門。
公開于本發明背景部分的信息僅僅旨在增加對本發明的總體背景的理解,而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。
發明內容
本發明的各個方面涉及提供用于操作車門的完全自動的系統和方法,其優勢為允許司機自動且穩定地開啟或關閉車門,即使司機不能自由地使用他的/她的雙手。
根據本發明的實施方案,用于操作車門的系統可以包括:激光二極管單元、超聲波傳感器單元、車門驅動單元和控制單元,所述激光二極管單元通過輻射多個激光點到地面上來顯示操作車門的站立位置;所述超聲波傳感器單元測量后保險杠末端和所述站立位置之間的距離,并且感測由于用戶站在所述站立位置上而導致距離改變的站立輸入;所述車門驅動單元使用驅動部來開啟/關閉車門;所述控制單元根據由所述超聲波傳感器單元所發現的用戶保持了預定時間的站立正確狀態的信息,控制所述車門驅動單元的開啟/關閉操作。
所述系統還可以包括智能鑰匙識別單元,識別位于在距離車輛的預定區域中的用戶的智能鑰匙并且檢測用戶的位置。
當智能鑰匙識別單元感測攜帶所識別的智能鑰匙的用戶的位置時,所述激光二極管單元可以輻射所述激光點到所述地面上。
當所述超聲波傳感器感測所述用戶的站立輸入時,所述激光二極管單元可以輻射所述激光點到所述地面上。
在用戶站在站立位置上并且保持站立正確狀態的預定時間內,所述激光二極管單元可以逐步消除所述激光點。
當所述用戶在保持預定時間的所述站立正確狀態后消除了所述站立正確狀態且車門關閉時,所述控制單元可以控制所述車門驅動單元用于開啟。
當所述用戶在保持預定時間的所述站立正確狀態后消除了所述站立正確狀態且車門開啟時,所述控制單元可以控制所述車門驅動單元用于關閉。
所述激光點可以輻射為圓形、多邊形、足形和箭頭形中的任意一種,并且在所述后保險杠的預定方向上指引站立。
用于操作車門的系統還可以包括緊急燈和揚聲器,所述緊急燈根據用戶的站立輸入通過閃爍緊急燈視覺上顯示操作所述車門的全部過程;所述揚聲器利用警報聽覺上輸出操作所述車門的過程。
在所述車門驅動單元的開啟/關閉操作中,所述控制單元可以通過所述揚聲器輸出廣播,使得所述用戶安全地退回所述車門的開啟/關閉范圍的后面。
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