[發明專利]一種模擬發動機狀態測試發動機PCV流量的試驗裝置及方法

有效

• 申請號: 201210589993.1
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN103076179A
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 代昌建;黃春玉;向壘;饒利東
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M15/00
• 分類號: G01M15/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

1.一種模擬發動機狀態測試PCV閥流量的試驗裝置，其特征在于：包括PCV閥、真空模擬部分、發動機進氣模擬部分、發動機出氣模擬部分；

所述真空模擬部分包括電源（1）、變頻電機（2）和壓縮機（3），變頻電機（2）由電源（1）供電，帶動壓縮機（3）工作；

所述發動機進氣模擬部分包括第一穩壓腔（4）和第一調壓閥（8），第一穩壓腔（4）模擬發動機進氣歧管，與壓縮機（3）的進氣口連接，第一調壓閥（8）模擬發動機節氣門體，設置在第一穩壓腔（4）上；

所述發動機出氣模擬部分包括第二穩壓腔（5），第二穩壓腔(5)模擬發動機排氣歧管，與壓縮機(3)的出氣口連接；

所述PCV閥連接在第一穩壓腔(4)和第二穩壓腔(5)之間，并在連接管路上設置流量計(6)。

2.根據權利要求1所述的模擬發動機狀態測試PCV閥流量的試驗裝置，其特征在于：所述在PCV閥(8)的前后端設置壓力計。

3.根據權利要求1或2所述的模擬發動機狀態測試PCV閥流量的試驗裝置，其特征在于：在第二穩壓腔(5)上設置第二調壓閥(9)，模擬發動機不同活塞漏氣量狀態。

4.采用權利要求1所述的裝置模擬發動機狀態測試PCV閥流量的試驗方法，其特征在于：包括以下步驟：

（1）由電源(1)給變頻電機(2)供電，帶動壓縮機(3)模擬發動機工作；

（2）第一穩壓腔(4)模擬發動機進氣歧管，將空氣送進壓縮機(3)的進氣口，第一調壓閥(8)模擬發動機節氣門體，調節第一穩壓腔(4)的進氣負壓；

（3）壓縮后的空氣從出氣口排到第二穩壓腔(5)，第二穩壓腔模擬發動機排氣歧管；

（4）PCV閥(8)連接在第一穩壓腔(4)和第二穩壓腔(5)之間，通過其連接管路上的流量計(6)就測得不同工況下PCV閥的流量。

5.根據權利要求4所述的試驗方法，其特征在于，進一步，對流量計壓力和管道壓力損失給予補償，方式是通過PCV閥(8)的前后端的壓力計測試前后的壓力變化，通過調節第二穩壓腔(5)上的第二調壓閥(9)，給予PCV閥前端一定的壓力補償，多余的氣體通過第二調壓閥(9)泄壓，這樣就模擬了發動機不同活塞漏氣量狀態。