[發明專利]輪內電動機系統

有效

• 申請號: 201210588998.2
• 申請日: 2012-12-31
• 公開（公告）號: CN103802655A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 金東鉉
• 申請（專利權）人: 現代摩比斯株式會社
• 主分類號: B60K7/00
• 分類號: B60K7/00;B60K11/02
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 武君

1.一種輪內電動機系統，其特征在于，包括：

輪內電動機，裝配于車輪內側發生驅動力；

油泵，與所述輪內電動機鄰接而向所述輪內電動機內部供應冷卻油；

油箱，配置于所述輪內電動機下部而從所述輪內電動機排出的冷卻油被集存；

所述油泵和所述油箱配置在所述輪內電動機的下端部沿車輛長度方向的所述輪內電動機和轉向拉桿之間沿車輛寬度方向比轉向節更深入的車輛內側。

2.根據權利要求1所述的輪內電動機系統，其特征在于，

所述油泵為電動式，不管車輪的速度和旋轉方向，可獨立運行。

3.根據權利要求2所述的輪內電動機系統，其特征在于，還包括：

控制器，控制所述油泵的驅動；

所述控制器是接收所述輪內電動機的溫度信息用來控制所述油泵的驅動。

4.根據權利要求1所述的輪內電動機系統，其特征在于，

所述油箱包括從外表面凸出設置的散熱片。

5.根據權利要求1所述的輪內電動機系統，其特征在于，

所述油箱的高度低于所述輪內電動機輪子的下端。

6.根據權利要求1所述的輪內電動機系統，其特征在于，

所述輪內電動機的電動機軸內部形成凹窩而使冷卻油移動。

7.根據權利要求6所述的輪內電動機系統，其特征在于，還包括：

油管，從所述油泵連接于所述電動機軸內部的凹窩而移送冷卻油。

8.根據權利要求1所述的輪內電動機系統，其特征在于，還包括：??

減速器，連接于所述輪內電動機而增加所述輪內電動機的旋轉扭轉力并向車輪傳遞驅動力；

通過所述油泵流入所述輪內電動機的油通過所述輪內電動機的內部油路流入所述減速器。

9.根據權利要求1所述的輪內電動機系統，其特征在于，

流入所述輪內電動機內部的冷卻油是從所述輪內電動機的電動機軸內部凹窩經過所述輪內電動機內部和減速器沿著轉向節內部形成的油路流入所述油箱。

10.根據權利要求1所述的輪內電動機系統，其特征在于，

所述油箱是在所述轉向節的下部連接于所述轉向節。

11.根據權利要求1所述的輪內電動機系統，其特征在于，

所述油箱與所述轉向節組成為一體。