[發明專利]自動變速器的液壓供給系統

有效

• 申請號: 201210585027.2
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN103671893B
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 魏泰煥;黃真榮;趙世煥
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: F16H61/38
• 分類號: F16H61/38
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司11314
• 代理人: 程偉,張碩

相關申請的交叉引用

本申請要求2012年9月3日提交的韓國專利申請第10-2012-0097301號的優先權，該申請的全部內容結合于此用于通過該引用的所有目的。

技術領域

本發明涉及用于車輛的自動變速器的液壓供給系統。更具體地，本發明涉及這樣一種用于車輛的自動變速器的液壓供給系統，其可以提高安全性和可靠性，原因在于當高壓液壓泵停止時自動變速器可以利用低壓液壓泵的液壓正常操作。

背景技術

最近，由于世界范圍內的高油價和排放氣體規定的加強，車輛制造商將他們所有的力量對準提高燃料經濟性。

燃料經濟性的提高可以通過提高自動變速器中的動力傳輸效率得以實現，并且動力傳輸效率的提高可以通過使液壓泵的不必要的動力消耗最小化得以實現。

近來的自動變速器設置有低壓液壓泵和高壓液壓泵以提高燃料經濟性。因此，由低壓液壓泵產生的液壓供給低壓部分(即，扭矩變換器、冷卻裝置和潤滑裝置)，由高壓液壓泵產生的高壓供給高壓部分(即，當換檔時選擇性地操作的摩擦構件)。

更詳細地，自動變速器的一般液壓被產生用于低壓部分(即，由低壓液壓泵產生)，高壓部分所需的液壓由高壓液壓泵產生，并且接著將其供給高壓部分。

如果用于驅動液壓泵的動力消耗能夠盡可能少，那么可以提高燃料經濟性。另外，由于施用給液壓泵的載荷降低，因此噪聲和振動可被降低，并且耐久性可得以提高。

由于根據常規的液壓供給系統由低壓液壓泵產生的液壓供給至高壓液壓泵，并且由高壓液壓泵產生高液壓，因此如果高壓液壓泵出現故障則供給高壓部分的液壓不足并且車輛不能驅動。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本發明的一般背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的各個方面致力于提供一種用于車輛的自動變速器的液壓供給系統，其具有的優點在于：當高壓液壓泵出現故障或停止時，其僅通過使用低壓液壓泵的液壓而使液壓供給系統正常操作，從而可以提高安全性和可靠性。

用于車輛的自動變速器的液壓供給系統可以利用儲存在油盤中的油產生低液壓和高液壓，并可以將所述低液壓和所述高液壓分別供給至低壓部分和高壓部分。

所述液壓供給系統可以包括：低壓液壓泵，所述低壓液壓泵通過第一輸入管路接收所述油盤中儲存的油，所述低壓液壓泵產生液壓并將液壓排出至第一低壓管路；第一開關閥，所述第一開關閥選擇性地打開或閉合液壓管路，通過該液壓管路從所述第一低壓管路供給液壓；低壓調節閥，所述低壓調節閥通過第二低壓管路連接至所述第一開關閥，所述低壓調節閥將通過所述第二低壓管路供給的液壓控制成為穩定的液壓，并將穩定的液壓通過第三低壓管路供給至所述低壓部分；高壓液壓泵，所述高壓液壓泵增加通過所述第一低壓管路由所述低壓液壓泵供給的液壓，并將增加的液壓排出至高壓管路；第二開關閥，所述第二開關閥設置在所述第一低壓管路和所述高壓管路之間，并選擇性地將所述第一低壓管路連接至或不連接至所述高壓管路；高壓調節閥，所述高壓調節閥將通過所述高壓管路而從所述高壓液壓泵供給的液壓以及通過所述第二開關閥而從所述低壓液壓泵供給的液壓控制為穩定的高液壓，并將穩定的高液壓供給至所述高壓部分；以及第二輸入管路，所述第二入口管路將所述油盤連接至所述第一低壓管路。

所述低壓液壓泵可以為由發動機驅動的機械液壓泵，所述高壓液壓泵可以為由電動馬達驅動的電動液壓泵。

所述第一開關閥與所述第二開關閥中的每一個可以由第一電磁閥的控制壓力控制，所述第一電磁閥為開/關電磁閥。

所述低壓調節閥可以通過第一再循環管路再循環由所述第二低壓管路供給的液壓的一部分，從而將第二低壓管路的液壓控制為穩定的，并可以將穩定的液壓供給至第三低壓管路。

所述第一再循環管路可以連接至第一輸入管路。

所述低壓調節閥可以由設置在其一側處的彈性構件的彈性力以及供給其另一側的第二低壓管路的液壓所控制。

所述高壓調節閥可以通過第二開關閥選擇性地連接至第一低壓管路，并可以直接連接至高壓管路，從而通過第二再循環管路再循環由第一低壓管路或高壓管路供給的液壓的一部分，并且從而控制液壓為穩定的。

所述第二再循環管路可以連接至第三低壓管路。

所述高壓調節閥可以由第二電磁閥的控制壓力、彈性構件的彈性力以及反作用于第二電磁閥的控制壓力的第一低壓管路或高壓管路的液壓所控制。

所述第二電磁閥可以為比例控制電磁閥。