[發(fā)明專利]自動變速器的液壓供給系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210585027.2
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN103671893B
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏泰煥;黃真榮;趙世煥
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動車株式會社
• 主分類號: F16H61/38
• 分類號: F16H61/38
• 代理公司: 北京戈程知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11314
• 代理人: 程偉,張碩

1.一種用于車輛的自動變速器的液壓供給系統(tǒng)，其利用儲存在油盤中的油產(chǎn)生低液壓和高液壓，并將低液壓供給至低壓部分，將高液壓供給至高壓部分，所述液壓供給系統(tǒng)包括：

低壓液壓泵，所述低壓液壓泵通過第一輸入管路接收所述油盤中儲存的油，所述低壓液壓泵產(chǎn)生低液壓并將低液壓排出至第一低壓管路；

第一開關(guān)閥，所述第一開關(guān)閥選擇性地打開或閉合液壓管路，通過該液壓管路從所述第一低壓管路供給液壓；

低壓調(diào)節(jié)閥，所述低壓調(diào)節(jié)閥通過第二低壓管路連接至所述第一開關(guān)閥，所述低壓調(diào)節(jié)閥將通過所述第二低壓管路供給的液壓控制成為穩(wěn)定的液壓，并將穩(wěn)定的液壓通過第三低壓管路供給至所述低壓部分；

高壓液壓泵，所述高壓液壓泵增加通過所述第一低壓管路由所述低壓液壓泵供給的液壓，并將增加的液壓排出至高壓管路；

第二開關(guān)閥，所述第二開關(guān)閥設(shè)置在所述第一低壓管路和所述高壓管路之間，并選擇性地將所述第一低壓管路連接至或不連接至所述高壓管路；

高壓調(diào)節(jié)閥，所述高壓調(diào)節(jié)閥將通過所述高壓管路而從所述高壓液壓泵供給的液壓以及通過所述第二開關(guān)閥而從所述低壓液壓泵供給的液壓控制成為穩(wěn)定的高液壓，并將穩(wěn)定的高液壓供給至所述高壓部分；以及

第二輸入管路，所述第二輸入管路將所述油盤連接至所述第一低壓管路；

其中所述高壓調(diào)節(jié)閥通過所述第二開關(guān)閥而選擇性地連接至所述第一低壓管路，并且直接連接至所述高壓管路，從而通過第二再循環(huán)管路再循環(huán)由所述第一低壓管路或所述高壓管路供給的液壓的一部分，并且從而將液壓控制為穩(wěn)定的；

其中所述第二再循環(huán)管路連接至所述第三低壓管路。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的自動變速器的液壓供給系統(tǒng)，其中所述低壓液壓泵為由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的機(jī)械液壓泵，所述高壓液壓泵為由電動馬達(dá)驅(qū)動的電動液壓泵。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的自動變速器的液壓供給系統(tǒng)，其中所述第一開關(guān)閥與所述第二開關(guān)閥中的每一個(gè)由第一電磁閥的控制壓力控制，所述第一電磁閥為開/關(guān)電磁閥。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的自動變速器的液壓供給系統(tǒng)，其中所述低壓調(diào)節(jié)閥通過第一再循環(huán)管路再循環(huán)由所述第二低壓管路供給的液壓的一部分，從而將所述第二低壓管路的液壓控制為穩(wěn)定的，并將穩(wěn)定的液壓供給至第三低壓管路。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車輛的自動變速器的液壓供給系統(tǒng)，其中所述第一再循環(huán)管路連接至所述第一輸入管路。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的自動變速器的液壓供給系統(tǒng)，其中所述低壓調(diào)節(jié)閥由設(shè)置在其一側(cè)處的彈性構(gòu)件的彈性力以及供給其另一側(cè)的所述第二低壓管路的液壓所控制。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的自動變速器的液壓供給系統(tǒng)，其中所述高壓調(diào)節(jié)閥由第二電磁閥的控制壓力、彈性構(gòu)件的彈性力以及反作用于所述第二電磁閥的控制壓力的第一低壓管路或高壓管路的液壓所控制。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于車輛的自動變速器的液壓供給系統(tǒng)，其中所述第二電磁閥為比例控制電磁閥。

9.據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的自動變速器的液壓供給系統(tǒng)，其中用于防止回流的止回閥安裝在所述第二輸入管路上。