[發明專利]地鐵到站提醒系統及方法在審
| 申請號： | 201210584251.X | 申請日： | 2012-12-28 |
| 公開（公告）號： | CN103903401A | 公開（公告）日： | 2014-07-02 |
| 發明（設計）人： | 王貴鵬 | 申請（專利權）人： | 深圳富泰宏精密工業有限公司;奇美通訊股份有限公司 |
| 主分類號： | G08B21/24 | 分類號： | G08B21/24 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 518109 廣東省深圳市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 地鐵 到站 提醒 系統 方法 | ||
1.一種地鐵到站提醒系統，運行于電子裝置上，其特征在于，該系統包括：
顯示模塊，用于當用戶打開地鐵到站提醒功能時，提供設置界面，并接收用戶于該設置界面上輸入的需要乘坐的站數；
采集模塊，用于定時采集電子裝置上的陀螺儀的狀態；
設置模塊，用于若地鐵到站提醒功能打開時陀螺儀的狀態不是減速狀態，則設置地鐵經過站數為初始值；
初始化模塊，用于設置陀螺儀的狀態為初始狀態；
計數模塊，用于當陀螺儀的狀態為加速狀態，且陀螺儀在加速狀態的前一狀態為初始狀態時，將地鐵經過站數的初始值增加1；及
提醒模塊，用于當陀螺儀的狀態為減速狀態，且地鐵經過站數的值達到了用戶設置的需要乘坐的站數時，提醒用戶已經到站。
2.如權利要求1所述的地鐵到站提醒系統，其特征在于，該系統還包括：記錄模塊，用于記錄陀螺儀的狀態。
3.如權利要求1所述的地鐵到站提醒系統，其特征在于，所述設置模塊還用于若地鐵到站提醒功能打開時陀螺儀的狀態為減速狀態，則將地鐵經過站數的初始值加1。
4.一種地鐵到站提醒方法，運行于電子裝置上，其特征在于，該方法包括如下步驟：
顯示步驟：當用戶打開地鐵到站提醒功能時，提供設置界面，并接收用戶于該設置界面上輸入的需要乘坐的站數；
采集步驟：定時采集電子裝置上的陀螺儀的狀態；
設置步驟：若地鐵到站提醒功能打開時陀螺儀的狀態不是減速狀態，則設置地鐵經過站數為初始值；
初始化步驟：設置陀螺儀的狀態為初始狀態；
計數步驟：當陀螺儀的狀態為加速狀態，且陀螺儀在加速狀態的前一狀態為初始狀態時，將地鐵經過站數的初始值增加1；及
提醒步驟：當陀螺儀的狀態為減速狀態，且地鐵經過站數的值達到了用戶設置的需要乘坐的站數時，提醒用戶已經到站。
5.如權利要求4所述的地鐵到站提醒方法，其特征在于，該方法還包括：記錄步驟，記錄陀螺儀的狀態。
6.如權利要求4所述的地鐵到站提醒方法，其特征在于，所述設置步驟還包括：若地鐵到站提醒功能打開時陀螺儀的狀態為減速狀態，則將地鐵經過站數的初始值加1。
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