[發(fā)明專利]地鐵到站提醒系統(tǒng)及方法

在審

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• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN103903401A
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設計）人: 王貴鵬
• 申請（專利權）人: 深圳富泰宏精密工業(yè)有限公司;奇美通訊股份有限公司
• 主分類號: G08B21/24
• 分類號: G08B21/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及一種提醒系統(tǒng)及方法，尤其涉及一種地鐵到站提醒系統(tǒng)及方法。

背景技術

現(xiàn)在很多人乘坐地鐵時都習慣小睡一會兒，以緩解疲勞，但經常會因此錯過站點。還有一些人上了地鐵就開始拿著手機或平板電腦上網或者玩游戲，玩到盡興時發(fā)現(xiàn)已經坐過站，不得不再坐返程地鐵，浪費了時間，可能會錯過重要的會議或約會。

發(fā)明內容

鑒于以上內容，有必要提供一種地鐵到站提醒系統(tǒng)，可以準時提醒用戶地鐵到站信息。

還有必要提供一種地鐵到站提醒方法，可以準時提醒用戶地鐵到站信息。

一種地鐵到站提醒系統(tǒng)，運行于電子裝置上，該系統(tǒng)包括：顯示模塊，用于當用戶打開地鐵到站提醒功能時，提供設置界面，并接收用戶于該設置界面上輸入的需要乘坐的站數(shù)；采集模塊，用于定時采集電子裝置上的陀螺儀的狀態(tài)；設置模塊，用于若地鐵到站提醒功能打開時陀螺儀的狀態(tài)不是減速狀態(tài)，則設置地鐵經過站數(shù)為初始值；初始化模塊，用于設置陀螺儀的狀態(tài)為初始狀態(tài)；計數(shù)模塊，用于當陀螺儀的狀態(tài)為加速狀態(tài)，且陀螺儀在加速狀態(tài)的前一狀態(tài)為初始狀態(tài)時，將地鐵經過站數(shù)的初始值增加1；及提醒模塊，用于當陀螺儀的狀態(tài)為減速狀態(tài)，且地鐵經過站數(shù)的值達到了用戶設置的需要乘坐的站數(shù)時，提醒用戶已經到站。

一種地鐵到站提醒方法，運行于電子裝置上，該方法包括如下步驟：顯示步驟，當用戶打開地鐵到站提醒功能時，提供設置界面，并接收用戶于該設置界面上輸入的需要乘坐的站數(shù)；采集步驟，定時采集電子裝置上的陀螺儀的狀態(tài)；設置步驟，若地鐵到站提醒功能打開時陀螺儀的狀態(tài)不是減速狀態(tài)，則設置地鐵經過站數(shù)為初始值；初始化步驟，設置陀螺儀的狀態(tài)為初始狀態(tài)；計數(shù)步驟，當陀螺儀的狀態(tài)為加速狀態(tài)，且陀螺儀在加速狀態(tài)的前一狀態(tài)為初始狀態(tài)時，將地鐵經過站數(shù)的初始值增加1；及提醒步驟，當陀螺儀的狀態(tài)為減速狀態(tài)，且地鐵經過站數(shù)的值達到了用戶設置的需要乘坐的站數(shù)時，提醒用戶已經到站。

相較于現(xiàn)有技術，所述地鐵到站提醒系統(tǒng)及方法，可以提供設置界面供用戶設置需要乘坐的地鐵站數(shù)，并在到站前提醒用戶下車，以免坐過站。

附圖說明

圖1是本發(fā)明地鐵到站提醒系統(tǒng)較佳實施例的運行環(huán)境圖。

圖2是本發(fā)明中地鐵到站提醒系統(tǒng)10的功能模塊圖。

圖3是本發(fā)明地鐵到站提醒方法較佳實施例的作業(yè)流程圖。

主要元件符號說明

電子裝置1地鐵到站提醒系統(tǒng)10屏幕11陀螺儀12數(shù)據(jù)庫13顯示模塊100