[發明專利]電動車輛

有效

• 申請號: 201210580071.4
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN103192729A
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 櫻井健;金澤纮行
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H02J7/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 韓聰

技術領域

本發明涉及一種電動車輛，該電動車輛具備電動機、至少用于對所述電動機進行驅動的高壓蓄電裝置、對所述高壓蓄電裝置的電壓進行降壓的降壓器、以及對所述降壓器的輸出電流進行控制的降壓器控制部。

背景技術

現有技術中公開有如下內容：在電動車輛中，在從高壓的主蓄電池對驅動低壓負載的低壓輔助蓄電池進行充電時，將容量不同的大容量的主DC/DC變換器和小容量的輔助DC/DC變換器與所述高壓的主蓄電池連接，根據狀況，使用所述主DC/DC變換器或所述輔助DC/DC變換器對所述輔助蓄電池進行充電(日本專利特開2011-055682號公報(以下稱為JP2011-055682A)的圖2)。

在JP2011-055682A中記載有如下內容：在所述電動車輛的停止時，僅使用小容量的所述輔助DC/DC變換器對所述輔助蓄電池進行充電，在所述電動車輛的行駛時，通過進行切換以適宜地選擇所述小容量的所述輔助DC/DC變換器以及大容量的所述主DC/DC變換器來對所述輔助蓄電池進行充電，從而能夠有效地對所述輔助蓄電池進行充電(JP2011-055682A的[0036]、[0037]、[0053])。

然而，在上述現有技術涉及的電動車輛中，需要搭載多個DC/DC變換器，因而存在導致成本上升和電路結構復雜這樣的問題。

發明內容

本發明是考慮這樣的課題而完成的，其目的是提供如下的電動車輛：能夠利用低成本且簡易的結構從高壓蓄電裝置或外部電源對電低壓蓄電裝置高效地進行充電。

本發明涉及的電動車輛，具有電動機、以及至少用于對所述電動機進行驅動的高壓蓄電裝置，該電動車輛的特征在于，具備：低壓蓄電裝置，其對所述電動車輛的附屬設備負載進行驅動；降壓器，其被配置在所述高壓蓄電裝置和所述低壓蓄電裝置之間，對所述高壓蓄電裝置的電壓進行降壓，以能夠對所述低壓蓄電裝置供給電力；所述附屬設備負載，其既與所述降壓器的低壓側連接，又與所述低壓蓄電裝置并聯連接；輸出電流檢測部，其對所述降壓器的輸出電流進行檢測；以及降壓器控制部，其通過對所述附屬設備負載的消耗功率進行控制使得由所述輸出電流決定的所述降壓器的效率成為規定效率以上，從而控制所述降壓器的所述輸出電流。

根據本發明，檢測對低壓蓄電裝置進行充電的降壓器的輸出電流，并基于所檢測的所述輸出電流和所述降壓器的效率，控制與所述低壓蓄電裝置并聯連接的附屬設備負載的消耗功率，使所述降壓器的效率成為規定效率以上，因此降壓器一個即可，其結果，能夠以低成本且簡易的結構，從高壓蓄電裝置或外部電源對低壓蓄電裝置高效率地充電。

在這種情況下，所述降壓器的所述效率呈至少隨著所述降壓器的所述輸出電流的增加而降低的特性，所述降壓器控制部根據所述輸出電流的增加將所述附屬設備負載的驅動時間設為短時間來控制所述附屬設備負載的消耗功率，從而能夠高效地使用所述降壓器。

還具有對所述低壓蓄電裝置的溫度進行檢測的蓄電裝置溫度檢測部，所述降壓器控制部在所述降壓器的所述效率為所述規定效率以上、且所述低壓蓄電裝置的所述溫度滿足小于規定溫度的條件時，所述低壓蓄電裝置的所述溫度越降低越使所述降壓器的輸出電壓增加，以執行對所述低壓蓄電裝置的充電，因此能夠充電與所述低壓蓄電裝置的溫度相應的適當的蓄電量。

還具有充電裝置，其連接于所述高壓蓄電裝置和所述降壓器之間，從外部電源對所述高壓蓄電裝置和所述低壓蓄電裝置雙方執行充電，所述降壓器控制部對所述低壓蓄電裝置的蓄電量進行運算，在被運算的所述蓄電量成了規定量以上時，停止所述降壓器，因此當所述低壓蓄電裝置的所述蓄電量成了規定量以上時，能夠由所述充電裝置對所述高壓蓄電裝置進行集中充電。

根據本發明，檢測對低壓蓄電裝置(附屬設備蓄電池)進行充電的降壓器的輸出電流，基于所檢測的所述輸出電流和所述降壓器的效率，控制與所述低壓蓄電裝置(附屬設備蓄電池)并聯連接的附屬設備負載的消耗功率使得所述降壓器的效率成為規定效率以上，因此能從高壓蓄電裝置或外部電源高效率地對低壓蓄電裝置進行充電。

通過參照附圖進行的以下實施方式的說明應該容易理解上述目的、特性及優點。

附圖說明

圖1是示出該發明的一實施方式涉及的電動車輛的結構的框圖。

圖2是用于說明電動車輛的重要部件的動作的流程圖。

圖3A是示出DC/DC變換器的輸出電流對應的效率的特性圖，圖3B是輸出電流對應的允許時間的說明圖。

圖4是示出對普通負載的輸入電流的限制控制的說明圖。