[發明專利]氣候控制建議系統有效
| 申請號： | 201210579340.5 | 申請日： | 2012-12-27 |
| 公開（公告）號： | CN103183033A | 公開（公告）日： | 2013-07-03 |
| 發明（設計）人： | 戴爾·吉爾曼;保羅·A·阿爾蒂格希瑞;賴安·J·斯卡夫 | 申請（專利權）人： | 福特全球技術公司 |
| 主分類號： | B60W50/14 | 分類號： | B60W50/14 |
| 代理公司： | 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286 | 代理人： | 郭鴻禧;張川緒 |
| 地址： | 美國密歇根*** | 國省代碼： | 美國;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 氣候 控制 建議 系統 | ||
1.一種用于車輛的控制系統，包括：
控制器，配置用于接收指示估算的行駛距離、氣候控制系統使用和充電點距離的輸入信號，并且基于所述輸入信號輸出消息信號；以及
用戶界面，與所述控制器通信并且配置用于響應于所述消息信號輸出氣候建議消息。
2.根據權利要求1所述的控制系統，其特征在于，所述估算的行駛距離至少基于車輛電池的荷電狀態。
3.根據權利要求1所述的控制系統，其特征在于，所述充電點距離基于當前車輛位置和充電點之間的路程。
4.根據權利要求1所述的控制系統，其特征在于，所述氣候控制系統使用對應于氣候控制系統能量水平。
5.根據權利要求4所述的控制系統，其特征在于，所述氣候控制系統能量水平對應于相對于最大的氣候控制系統能量需要的當前控制系統能量需要。
6.根據權利要求1所述的控制系統，其特征在于，所述控制器進一步配置用于基于所述估算的行駛距離和所述充電點距離之間的差異計算剩余距離。
7.根據權利要求6所述的控制系統，其特征在于，當所述估算的行駛距離低于估算的行駛距離閾值、所述氣候控制系統使用高于氣候控制系統使用閾值并且所述剩余距離低于剩余距離閾值時，所述控制器輸出所述消息信號。
8.根據權利要求1所述的控制系統，其特征在于，所述氣候建議消息建議車輛駕駛員減少對氣候控制系統的使用以增加車輛的行程范圍。
9.根據權利要求8所述的控制系統，其特征在于，所述用戶界面包括用于顯示所述氣候建議消息的顯示器。
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