[發明專利]車載式發電機組

無效

• 申請號: 201210576976.4
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN103016145A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 王汀;于桂山
• 申請（專利權）人: 常州大道機械有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F02M35/10;F01P5/02;F01P11/00;F01M11/00
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈兵

1.一種車載式發電機組，包括箱體（3）、發動機（6）、發電機（1）、散熱器（4）、加水水箱（2）、消聲器（5）、離心式吸風風扇（8）和扭振減震器（7），發動機（6）底部設有油底殼（16），其特征在于：所述發動機（6）、發電機（1）、散熱器（4）、加水水箱（2）、消聲器（5）、離心式吸風風扇（8）和扭振減震器（7）置于箱體（3）內部，

發動機（6）連接離心式吸風風扇（8）、并且離心式吸風風扇（8）與發動機（6）的連接處設有扭振減震器（7）；

所述箱體（3）底部設有消聲器（5）和散熱器（4），所述散熱器（4）置于發電機（1）底部，所述消聲器（5）置于發動機（6）底部；

所述箱體（3）底部設有獨立進風管道（10）、且位于散熱器（4）的一側；

所述箱體（3）底部設有內空氣出氣口一（12）、且位于消聲器（5）的一側；

所述箱體（3）底部設有獨立進氣管道（14）、且位于發動機（6）的一側；

所述箱體（3）底部設有內空氣出氣口二（13）、且位于離心式吸風風扇（8）的底部；

所述發動機（6）連接發電機（1）之間設有電機排風口（11）。

2.如權利要求1所述的車載式發電機組，其特征在于：所述扭振減震器（7）由兩個部件組成、并且中間設有橡膠填充處（15），通過橡膠聯接。

3.如權利要求1所述的車載式發電機組，其特征在于：所述獨立進風管道（10）為柔性硅膠管。

4.如權利要求1所述的車載式發電機組，其特征在于：所述獨立進氣管道（14）為柔性硅膠管、其管內徑為63mm。

5.如權利要求1所述的車載式發電機組，其特征在于：所述油底殼（16）底部為凹形結構。