[發明專利]一種用于車輛的冷卻方法和冷卻系統

有效

• 申請號: 201210558999.2
• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN103883385A
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 沙向陽
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F01P7/08
• 分類號: F01P7/08
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 肖冰濱;南毅寧

1.一種用于車輛的冷卻方法，其中，該方法包括：

a）檢測發動機溫度；以及

b）在所述發動機溫度升高至低檔啟動溫度的情況下，控制第一組風扇啟動，第二組風扇關閉；以及

c）在所述發動機溫度降低后再次升高至所述低檔啟動溫度的情況下，控制第二組風扇啟動，第一組風扇關閉。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，該方法還包括：

在所述發動機溫度低于所述低檔啟動溫度的情況下，控制所述第一及第二組風扇均關閉；以及

在所述發動機溫度升高至高檔啟動溫度的情況下，控制所述第一及第二組風扇均啟動。

3.根據權利要求2所述的方法，該方法還包括：

在所述發動機溫度降低至低于所述高檔啟動溫度情況下，控制在達到所述高檔啟動溫度時啟動的風扇停止工作，并在溫度繼續降低至低于所述低檔啟動溫度時，另一組風扇停止工作。

4.根據權利要求1所述的方法，其中，所述步驟b）及步驟c）交替執行。

5.根據權利要求1所述的方法，其中，

在所述車輛的鑰匙開關被開啟且所述發動機溫度第一次升高至所述低檔啟動溫度的情況下，控制第一組風扇啟動，第二組風扇關閉；以及

在所述車輛的鑰匙開關被再次開啟且所述發動機溫度第一次升高至所述低檔啟動溫度的情況下，控制第二組風扇啟動，第一組風扇關閉。

6.根據權利要求5所述的方法，其中，

在所述車輛的鑰匙開關被奇數次開啟且所述發動機溫度第一次升高至所述低檔啟動溫度的情況下，控制第一組風扇啟動，第二組風扇關閉；以及

在所述車輛的鑰匙開關被偶數次開啟且所述發動機溫度第一次升高至所述低檔啟動溫度的情況下，控制第二組風扇啟動，第一組風扇關閉。

7.一種用于車輛的冷卻系統，該系統包括：

第一組風扇及第二組風扇，安裝于車輛的水箱附近；

溫度檢測器，用于檢測發動機溫度；以及

控制器，用于執行以下操作：

b）在所述發動機溫度升高至低檔啟動溫度的情況下，控制第一組風扇啟動，第二組風扇關閉；以及

c）在所述發動機溫度降低后再次升高到所述低檔啟動溫度的情況下，控制第二組風扇啟動，第一組風扇關閉。

8.根據權利要求7所述的系統，其中，所述控制器還用于執行以下操作：

在所述發動機溫度低于所述低檔啟動溫度的情況下，控制所述第一及第二組風扇均關閉；以及

在所述發動機溫度升高至高檔啟動溫度的情況下，控制所述第一及第二組風扇均啟動。

9.根據權利要求8所述的系統，其中，在所述發動機溫度降低至低于所述高檔啟動溫度情況下，所述控制器控制在達到所述高檔啟動溫度時啟動的風扇停止工作，并在溫度繼續降低至低于所述低檔啟動溫度時，所述控制器控制另一組風扇停止工作。

10.根據權利要求8所述的系統，其中，所述步驟b）及步驟c）交替執行。

11.根據權利要求8所述的系統，其中，所述控制器還用于執行以下操作：

在所述車輛的鑰匙開關被開啟且所述發動機溫度第一次升高至所述低檔啟動溫度的情況下，控制第一組風扇啟動，第二組風扇關閉；以及

在所述車輛的鑰匙開關被再次開啟且所述發動機溫度第一次升高至所述低檔啟動溫度的情況下，控制第二組風扇啟動，第一組風扇關閉。

12.根據權利要求11所述的系統，其中，所述控制器還用于執行以下操作：

在所述車輛的鑰匙開關被奇數次開啟且所述發動機溫度第一次升高至所述低檔啟動溫度的情況下，控制第一組風扇啟動，第二組風扇關閉；以及

在所述車輛的鑰匙開關被偶數次開啟且所述發動機溫度第一次升高至所述低檔啟動溫度的情況下，控制第二組風扇啟動，第一組風扇關閉。