[發明專利]車輛限界檢測裝置

無效

• 申請號: 201210556543.2
• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN103017704A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 單志鵬;潘洪流;鄧傳福;劉琦;陳大慶
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00;G01B21/02;G01B21/20
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

1.一種車輛限界檢測裝置，其特征在于，包括：

框架，包括橫梁以及與用于與地面固定設置的側柱，所述側柱的數量為兩根，所述橫梁的兩端分別與各所述側柱固定；

第一限界板，固定設置在所述橫梁上，所述第一限界板用于限制待檢測車輛的高度尺寸；

第一接近開關，固定設置在所述第一限界板上。

2.根據權利要求1所述的車輛限界檢測裝置，其特征在于，還包括：

第二限界板，固定設置在所述側柱上，所述第二限界板用于限制待檢測車輛的寬度尺寸；

第二接近開關，固定設置在所述第二限界板上。

3.根據權利要求1所述的車輛限界檢測裝置，其特征在于，還包括：

第三限界板，用于固定設置在地面上；

第三接近開關，固定設置在所述第三限界板上。

4.根據權利要求1所述的車輛限界檢測裝置，其特征在于，還包括：

走臺組件，水平設置，所述走臺組件吊設在所述框架上。

5.根據權利要求4所述的車輛限界檢測裝置，其特征在于，還包括：

爬梯組成，豎直設置，所述爬梯組成固定設置在所述側柱上。

6.根據權利要求4所述的車輛限界檢測裝置，其特征在于，所述走臺組件包括：

走臺，水平設置，所述走臺吊設在所述框架上；

護欄，數量為兩個，且分別固定在所述走臺的兩側。

7.根據權利要求6所述的車輛限界檢測裝置，其特征在于，還包括：

鋼絲繩，一端與所述走臺固定；

棘輪組件，包括固定連接的棘輪軸，所述棘輪軸轉動設置在所述側柱上，所述鋼絲繩的另一端繞制在所述棘輪軸上。

8.根據權利要求7所述的車輛限界檢測裝置，其特征在于，所述棘輪組件還包括：

壓板，固定設置在所述側柱上，所述棘輪軸轉動設置在所述壓板上；

棘輪，固定設置在所述棘輪軸上；

棘爪，轉動設置在所述壓板上，所述棘爪用于抵頂在所述棘輪上。

9.根據權利要求8所述的車輛限界檢測裝置，其特征在于，所述棘輪組件還包括：

擋板，固定設置在所述棘輪軸上，所述鋼絲繩纏繞在所述棘輪和所述擋板之間的那段棘輪軸上。

10.根據權利要求7所述的車輛限界檢測裝置，其特征在于，所述走臺組件還包括：

支撐架，一端與所述走臺固定，另一端滑設在所述側柱上。

11.根據權利要求10所述的車輛限界檢測裝置，其特征在于，

所述側柱上豎向開設有用于滑設所述支撐架的滑槽。

12.根據權利要求11所述的車輛限界檢測裝置，其特征在于，

所述滑槽的下側設置有限位擋。

13.根據權利要求12所述的車輛限界檢測裝置，其特征在于，

所述走臺組件的數量為兩個，且對稱設置。

14.根據權利要求1所述的車輛限界檢測裝置，其特征在于，

所述第一限界板的數量為兩個，各所述第一限界板的形狀與待檢測車輛的頂部形狀匹配，所述第一限界板的材質為鋁合金。

15.根據權利要求2所述的車輛限界檢測裝置，其特征在于，

所述第二限界板的數量為六個，均勻分散固定在各所述側柱上，所述第二限界板為鋁合金材質的平板或L型板。

16.根據權利要求3所述的車輛限界檢測裝置，其特征在于，

所述第三限界板為鋁合金材質的平板。

17.根據權利要求1所述的車輛限界檢測裝置，其特征在于，還包括：

連接座，包括固定連接的豎板和底板，所述豎板固定在所述橫梁上，所述第一限界板通過雙彈簧合頁固定在底板。