[發明專利]一種低溫氣體壓縮機的試車系統和方法有效
| 申請號: | 201210555603.9 | 申請日: | 2012-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN103062035A | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 白改玲;范吉全;任希文;歐周華 | 申請(專利權)人: | 中國寰球工程公司 |
| 主分類號: | F04B51/00 | 分類號: | F04B51/00 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139 | 代理人: | 孫皓晨;朱世定 |
| 地址: | 100012 北京市朝陽區來廣營*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 低溫 氣體壓縮機 試車 系統 方法 | ||
1.一種低溫氣體壓縮機的試車系統,其特征在于,該系統包括:液氮供應裝置、空溫器、調溫器、壓縮機入口緩沖罐、壓縮機、壓縮機出口緩沖罐;其中,
所述液氮供應裝置與所述空溫器相連,以將其儲存的液氮送至所述空溫器內進而利用空氣的熱量使所述液氮蒸發為氮氣;
所述空溫器與所述調溫器通過氮氣空溫調溫管線相連,以將蒸發得到的氮氣送入所述調溫器內;
所述液氮供應裝置與所述調溫器相連,以將其儲存的液氮送入所述調溫器內與所述空溫器送來的所述氮氣混合,使所述調溫器輸出的氮氣的溫度穩定在所述壓縮機的進氣溫度;
所述調溫器與所述壓縮機入口緩沖罐相連,以將溫度為所述壓縮機的進氣溫度的氮氣送至所述壓縮機入口緩沖罐內進行緩存;
所述壓縮機入口緩沖罐與所述壓縮機相連,以將其緩存的氮氣送入壓縮機進行壓縮;
所述壓縮機與所述壓縮機出口緩沖罐相連,以將壓縮后的氮氣送入所述壓縮機出口緩沖罐進行緩存;
所述壓縮機出口緩沖罐的輸出端與所述氮氣空溫調溫管線通過氮氣返回管線相連,以將所述壓縮機出口緩沖罐內緩存的氮氣送入所述調溫器內。
2.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述液氮供應裝置與所述空溫器的連接管線上設有控制該連接管線的開度的球閥。
3.根據權利要求1或2所述的系統,其特征在于,所述液氮供應裝置與所述空溫器的連接管線上設有防止液氮倒流回所述液氮供應裝置的止回閥。
4.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,還包括一號壓力控制器以及設置在所述氮氣空溫調溫管線上的一號壓力控制閥;
所述一號壓力控制器與所述氮氣空溫調溫管線相連,以根據所述氮氣空溫調溫管線內的氮氣的壓力來控制所述一號壓力控制閥的開度。
5.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,還包括溫度控制器和溫度控制閥;
所述溫度控制閥設置在所述液氮供應裝置與所述調溫器的連接管線上;
所述調溫器與所述壓縮機入口緩沖罐之間的連接管線接所述溫度控制器;該溫度控制器根據所述調溫器輸出的氮氣的溫度來控制所述溫度控制閥的開度。
6.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述調溫器內設有調溫界面裝置;
所述空溫器送來的氮氣與所述液氮供應裝置送來的液氮進入所述調溫器后位于所述調溫界面裝置的兩側,并在所述調溫界面裝置處接觸而混合。
7.根據權利要求6所述的系統,其特征在于,所述調溫界面裝置的數量為一個以上。
8.根據權利要求6或7所述的系統,其特征在于,所述調溫界面裝置為耐低溫的金屬絲網材料,或為耐低溫的金屬填料。
9.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述壓縮機入口緩沖罐的輸出端設有除沫器。
10.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,還包括二號壓力控制器以及設置在所述氮氣返回管線上的二號壓力控制閥;
所述二號壓力控制器與所述壓縮機入口緩沖罐的內部相連,以根據所述壓縮機入口緩沖罐內部的氮氣的壓力來控制所述二號壓力控制閥的開度。
11.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述氮氣返回管線上設有節流孔板。
12.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述壓縮機出口緩沖罐的緊急輸出端連接直通大氣的緊急輸出管線;
該系統還包括三號壓力控制器以及設置在所述緊急輸出管線上、初始狀態為關閉的三號壓力控制閥;
所述三號壓力控制器與所述壓縮機出口緩沖罐的內部相連,以在所述壓縮機出口緩沖罐內部的氮氣的壓力達到報警壓力時開啟所述三號壓力控制閥。
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