[發明專利]整合在四連桿系中的行人保護裝置

有效

• 申請號: 201210555225.4
• 申請日: 2012-12-19
• 公開（公告）號: CN103174353A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: K·艾森布萊特;H·埃克
• 申請（專利權）人: F·波爾希名譽工學博士公司
• 主分類號: E05D3/06
• 分類號: E05D3/06;B60R21/38
• 代理公司: 北京北翔知識產權代理有限公司 11285
• 代理人: 邵靜玥;楊勇

技術領域

本發明涉及一種用于機動車輛前罩蓋（Fronthaube）的鉸鏈。

背景技術

從批量車輛生產已知的是為機動車輛的前罩蓋提供所稱的主動鉸鏈，這些鉸鏈首先被配置用于在服務的情況下打開前罩蓋，其次，允許在行人碰撞的情況下調整前罩蓋。為此目的，已經為不同類型的鉸鏈發展了完全不同的多種構造。

例如，在DE102009041418中提出了被稱為四連桿式鉸鏈（Viergelenkscharnier）的構造，以便將鉸鏈上部分成兩個區段，即分成一個罩蓋部分和一個聯接部分，這些區段被彼此鎖定用于前罩蓋的正常操作狀態（用于服務目的的打開和關閉前罩蓋）。在行人沖擊的情況下，一個致動器被致動，該致動器將所述鎖定釋放并且抬升該鉸鏈上部以及因此抬升該前罩蓋。為此目的，一個以額外的螺栓形式的鎖定元件被緊固到該鉸鏈上部的罩蓋部分。

發明內容

本發明的目標是發展一種鉸鏈，其形式為使得生產費用減小同時保持功能性。

這個目標是根據本發明通過下述1的這些特征實現的。

下述2-9的特征中體現了多種有利的改進。

1.一種用于機動車輛的前罩蓋的鉸鏈，該鉸鏈包括緊固到該罩蓋側的一個鉸鏈上部和緊固到車身側的一個鉸鏈下部；其中該鉸鏈上部和該鉸鏈下部以一種鉸接的方式彼此連接；其中該鉸鏈上部包括用于固定到該前罩蓋的一個罩蓋部分和用于到該鉸鏈下部的鉸接連接的一個聯接部分；其中該罩蓋部分在正常運行狀態是通過一個鎖定元件相對于該聯接部分而鎖定的，該鎖定元件在行人沖擊的情況下被解除鎖定；其中該鎖定元件借助于其固持表面與一個關閉元件的一個對應的表面而處于接合狀態，其特征在于，在該聯接部分處提供了一個阻塞表面，所述阻塞表面與一個第二關閉元件處的一個對應的表面相互作用。

2.如前述1所述的鉸鏈，其特征在于，在該鉸鏈下部與該鉸鏈上部之間的該鉸接連接由一個前連桿和一個后連桿形成，其中這兩個連桿各自在一個末端處聯接到該聯接部分。

3.如前述1或2所述的鉸鏈，其特征在于，該第一關閉元件是通過在該罩蓋部分中沖壓出一個段形成的。

4.如前述3所述的鉸鏈，其特征在于，該表面是通過彎回一個凸緣來形成的，該凸緣類似于一個圓弧并且形成該段的一個邊緣區。

5.如前述1或2所述的鉸鏈，其特征在于，該第二關閉元件是通過在該罩蓋部分中沖壓出一個切口形成的。

6.如前述5所述的鉸鏈，其特征在于，該關閉元件的表面是通過彎回一個凸緣形成的，該凸緣形成了該切口的一個邊緣區。

7.如前述5或6所述的鉸鏈，其特征在于，在該關閉元件的表面與該聯接部分的阻塞表面之間安排了一個緩沖器。

8.如前述7所述的鉸鏈，其特征在于，該緩沖器被任選地緊固到該表面或緊固到該阻塞表面。

9.如前述之一所述的鉸鏈，其特征在于，該阻塞表面是通過彎回該聯接部分的一個區段來形成的。

本發明的核心在于省略現有技術中所要求的螺栓并且替代的是借助于優選地模制成形（angeformt）的多個關閉元件來代替所述螺栓。這具有能夠減小組裝費用的優點。由于罩蓋部分和聯接部分被設計成多個金屬板部分，這些關閉元件就可以僅通過沖壓和彎曲來生產。根據本發明，這種鉸鏈包括被緊固在該罩蓋側的一個鉸鏈上部和被緊固在車身側的一個鉸鏈下部，其中該鉸鏈上部和該鉸鏈下部以一種鉸接的方式彼此連接。該鉸鏈上部是由用于固定到該前罩蓋的一個罩蓋部分和用于這種到鉸鏈下部的鉸接連接的一個聯接部分構成的。在機動車輛的正常運行狀態下，也就是說，例如，在駕駛時、在處于靜止時還以及在為服務目的打開和關閉前罩蓋時，該罩蓋部分是相對于該聯接部分通過一個鎖定元件而鎖定的。在這種情況下，該鎖定元件借助于其固持表面與一個關閉元件的對應的表面而處于接合狀態。在行人沖擊的情況下，該鎖定元件優選通過一個致動器來解除鎖定，也就是說所闡述的這兩個表面就不再處于彼此接合的狀態。同時，與現有技術不同，在該聯接部分處的一個阻塞表面與一個第二關閉元件處的對應的表面相互作用。借助于這種固持表面與阻塞表面的空間分離，所述兩個表面可以用一種簡單的方式被對應地模制成形在該罩蓋部分上和該聯接部分上。

對于四連桿式鉸鏈的形成而言，這種在該鉸鏈下部與該鉸鏈上部之間的鉸接連接可以由一個前連桿和一個后連桿形成，其中這兩個連桿各自在一個末端處聯接到該聯接部分。

為了簡化生產，該第一關閉元件可以通過在該罩蓋部分中沖壓出一個段來形成。對應于該固持表面的這個表面則可以通過彎回一個凸緣來產生，這個凸緣形成了該段的一個邊緣區。