[發明專利]一種夾緊裝置

有效

• 申請號: 201210553846.9
• 申請日: 2012-12-18
• 公開（公告）號: CN103862218A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 陳玥;高志金;汪勤
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 韓國勝

1.一種夾緊裝置，其特征在于，包括支撐座、下支撐板（3）、上支撐板（17）和伸縮驅動機構；所述下支撐板（3）固定在支撐座上，其一端與上支撐板（17）可轉動連接，其另一端設有第一下夾緊塊（4）；所述伸縮驅動裝置的兩端分別與下支撐板（3）和上支撐板（17）連接；所述上支撐板（17）設有旋轉夾頭，所述旋轉夾頭設有多個尺寸不同的上夾緊塊，所述上夾緊塊的位置與第一下夾緊塊（4）的位置相對應。

2.根據權利要求1所述的夾緊裝置，其特征在于，所述旋轉夾頭包括上夾緊塊固定座（9）、旋轉支座（11）、旋轉軸（15）、彈簧（12），螺母（14）和墊片（13）；所述旋轉支座（11）固定在上支撐板（17）上，所述旋轉支座（11）設有通孔，所述旋轉軸（15）穿過旋轉支座（11）的通孔，其一端與上夾緊塊固定座（9）連接，其另一端與彈簧（12）連接；所述彈簧（12）套在旋轉軸（15）上且位于旋轉支座（11）和螺母（14）之間，所述墊片（13）位于彈簧（12）和螺母（14）之間；所述上夾緊塊固定座（9）為棱柱狀，其一個端面與旋轉軸（15）連接，所述旋轉支座（11）的通孔開口處設有與上夾緊塊固定座（9）的端面形狀相對應的凹槽，所述多個上夾緊塊設在棱柱狀上夾緊塊固定座（9）的側面上。

3.根據權利要求2所述的夾緊裝置，其特征在于，所述上夾緊塊固定座（9）為四棱柱狀，其兩個相對的側面上分別設有第一上夾緊塊（8）和第二上夾緊塊（10）。

4.根據權利要求3所述的夾緊裝置，其特征在于，所述夾緊裝置還包括連接塊（16），旋轉夾頭通過所述連接塊（16）固定在上支撐板（17）上。

5.根據權利要求1所述的夾緊裝置，其特征在于，所述伸縮驅動裝置為氣缸，所述氣缸的缸筒（21）與下支撐板（3）可轉動連接，所述氣缸的活塞桿（23）與上支撐板（17）可轉動連接。

6.根據權利要求5所述的夾緊裝置，其特征在于，所述氣缸的缸筒（21）通過銷軸與下支撐板（3）可轉動連接，所述氣缸的活塞桿（23）的端部設有氣缸連接件（22），氣缸通過氣缸連接件（22）和銷軸與上支撐板（17）可轉動連接。

7.根據權利要求1所述的夾緊裝置，其特征在于，所述下支撐板（3）的中部設有第二下夾緊塊（5）和第三下夾緊塊（6），所述第二下夾緊塊（5）位于第一下夾緊塊（4）和第三下夾緊塊（6）之間，所述上支撐板（17）設有第三上夾緊塊（7），所述第三上夾緊塊（7）的位置與第三下夾緊塊（6）的位置相對應。

8.根據權利要求1所述的夾緊裝置，其特征在于，所述下支撐板（3）的中部設有下定位塊（19），所述上支撐板（17）設有上定位塊（18），所述上定位塊（18）的位置與下定位塊（19）的位置相對應。

9.根據權利要求1所述的夾緊裝置，其特征在于，所述夾緊裝置還包括連接夾板（20），所述連接夾板（20）的一端固定在上支撐板（17）上，另一端通過銷軸與下支撐板（3）可轉動連接，下支撐板（3）通過所述連接夾板（20）與上支撐板（17）可轉動連接。

10.根據權利要求1-9中任何一項所述的夾緊裝置，其特征在于，所述支撐座包括底座（1）和L形板（2），所述L形板（2）固定在底座（1）上，所述下支撐板（3）固定在L形板（2）上。