[發明專利]汽車油箱油位異常檢測與報傳裝置

無效

• 申請號: 201210550147.9
• 申請日: 2012-12-18
• 公開（公告）號: CN103017856A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 霍孟友
• 申請（專利權）人: 山東大學
• 主分類號: G01F23/00
• 分類號: G01F23/00;H04W4/14;G08C17/02
• 代理公司: 濟南金迪知識產權代理有限公司 37219
• 代理人: 王緒銀

1.汽車油箱油位異常檢測與報傳裝置，包括電源電路（1）、GPS天線（6）、GSM天線（7）、SIM卡（8）；其特征是，還包括電流/電壓變換電路（2）、電壓取樣電路（3）、ADC轉換電路（4）、GPS與GPRS二合一模塊（5），電源電路（1）為電流/電壓變換電路（2）、分壓取樣電路（3）、ADC轉換電路（4）及GPS與GPRS二合一模塊（5）供電；GPS天線（6）連接GPS與GPRS二合一模塊（5）的GPS天線接口，GSM天線（7）連接GPS與GPRS二合一模塊（5）的GSM天線接口，SIM卡（8）連接GPS與GPRS二合一模塊（5）；電流/電壓變換電路（2）利用精密分流電阻串接在車輛油箱已有電阻式燃油傳感器的連接線路中，再利用電流分流監視芯片把分流電阻上的壓降轉換為ADC轉換電路（4）的一路輸入；分壓取樣電路（3）跨接在電阻式燃油傳感器的兩端，獲取電阻式燃油傳感器的電壓信息，經過電壓鉗位控制與電壓跟隨器輸出，作為ADC轉換電路（4）的另一路輸入；GPS與GPRS二合一模塊（5）通過SPI接口、GPIO口線連接ADC轉換電路（4），ADC轉換電路（4）具有兩路同步采樣功能及SPI接口。

2.根據權利要求1所述的汽車油箱油位異常檢測與報傳裝置，其特征是，利用GPS與GPRS二合一模塊（5）中的MCU完成油位異常檢測與報傳控制、管理工作：通過GPS獲知車輛車速降為0后以及車輛停止期間，MCU在ADC轉換電路（4）每次轉換完成時讀取轉換結果并運算求取電阻式燃油傳感器瞬時阻值，同時對每2秒時間段內求得的燃油傳感器的多個瞬時阻值數據進行平滑濾波處理，得到一個較為真實反映油箱油位的平均數據，這些數據按順序存于GPS與GPRS二合一模塊（5）儲存器中；當車輛車速大于0時，則判別、比較存于GPS與GPRS二合一模塊（5）儲存器中順序數據中第二個數據與倒數第二個數據的大小，若后者比前者小且超過設定的閥值，說明車輛在沒有移動的情況下車輛行駛前3-4秒與車輛停止后3-4秒的油箱油位相比發生了異常變化。

3.根據權利要求1所述的汽車油箱油位異常檢測與報傳裝置，其特征是：當檢測到油位異常時，以短信形式向監管者手機發送油箱油位異常的車牌號碼和事發地點的經緯度信息。