[發明專利]前引擎蓋的鎖定機構

有效

• 申請號: 201210550045.7
• 申請日: 2012-12-17
• 公開（公告）號: CN103158785A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 貴島敬;吉岡秀記;木元徹
• 申請（專利權）人: 三菱自動車工業株式會社
• 主分類號: B62D25/12
• 分類號: B62D25/12
• 代理公司: 北京博浩百睿知識產權代理有限責任公司 11134
• 代理人: 宋子良;張奇巧

1.一種前引擎蓋的鎖定機構，包括：

前打開的前引擎蓋，所述前打開的前引擎蓋構造為打開和關閉位于駕駛員的座椅前方的車輛本體空間；

壓桿，所述壓桿附接至所述前引擎蓋的前下表面；

主閂鎖，能擺動地支撐在車輛本體側，所述主閂鎖構造為保持所述壓桿，從而形成所述前引擎蓋的完全閉合狀態，并且所述主閂鎖構造為，利用從車輛內部的操作釋放所述壓桿的保持，由此形成所述前引擎蓋的第一部分打開狀態，在所述第一部分打開狀態中，所述前引擎蓋從所述完全閉合狀態打開；以及

輔助閂鎖，所述輔助閂鎖能擺動地支撐在所述車輛本體側，所述輔助閂鎖構造為，當所述前引擎蓋從所述第一部分打開位置向上移動時與所述壓桿接合，由此形成第二部分打開狀態，在所述第二部分打開狀態中，相比于所述第一部分打開狀態，所述前引擎蓋打開得更多，所述輔助閂鎖構造為，利用在所述第一部分打開狀態中從所述前引擎蓋的前端的操作而擺動到第一收回位置，在所述第一收回位置中，所述輔助閂鎖允許所述前引擎蓋向上移動，其特征在于，

在所述輔助閂鎖處設置第三閂鎖以與所述輔助閂鎖一體擺動，所述第三閂鎖構造成與設置在所述前引擎蓋中的與所述壓桿不同的接合部接合，從而形成第三部分打開狀態，在所述第三部分打開狀態中，相比于所述第一部分打開狀態，所述前引擎蓋打開得更多，并且

當所述輔助閂鎖擺動至所述第一收回位置時，所述第三閂鎖與所述接合部分離，并且擺動至第二收回位置，在所述第二收回位置中，所述第三閂鎖允許所述前引擎蓋向上移動。

2.根據權利要求1所述的前引擎蓋的鎖定機構，其特征在于，

所述第三部分打開狀態是其中相比于所述第二部分打開狀態所述前引擎蓋打開得更多的狀態。

3.根據權利要求1或權利要求2所述的前引擎蓋的鎖定機構，其特征在于，

所述輔助閂鎖和所述第三閂鎖樞轉地支撐在相同軸上并且圍繞所述相同軸擺動。

4.根據權利要求1或權利要求2所述的前引擎蓋的鎖定機構，其特征在于，

所述第三閂鎖包括沖擊吸收部，所述沖擊吸收部構造為，當所述第三閂鎖與所述接合部接合時吸收由所述前引擎蓋的向上移動產生的沖擊。

5.根據權利要求4所述的前引擎蓋的鎖定機構，其特征在于，

所述沖擊吸收部包括彎曲部。

6.根據權利要求3所述的前引擎蓋的鎖定機構，其特征在于，

所述第三閂鎖包括沖擊吸收部，所述沖擊吸收部構造為，當所述第三閂鎖與所述接合部接合時吸收由所述前引擎蓋的向上移動產生的沖擊。

7.根據權利要求6所述的前引擎蓋的鎖定機構，其特征在于，所述沖擊吸收部包括彎曲部。