[發(fā)明專利]后副車架和具有它的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210548947.7 | 申請日： | 2012-12-17 |
| 公開（公告）號： | CN103863397A | 公開（公告）日： | 2014-06-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 未巖;羅來龍;朱成科;趙連坡 | 申請（專利權(quán)）人： | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/02 | 分類號： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 宋合成;黃德海 |
| 地址： | 102206*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車架 具有 車輛 | ||
1.一種后副車架，其特征在于，包括：
左前安裝支架和右前安裝支架，所述左前安裝支架和所述右前安裝支架沿左右方向間隔開且相對設(shè)置；
左后縱梁和右后縱梁，所述左后縱梁和所述右后縱梁沿左右方向間隔開且相對設(shè)置，所述左后縱梁與所述左前安裝支架相連，所述右后縱梁與所述右前安裝支架相連；
橫梁；所述橫梁分別與所述左后縱梁和右后縱梁相連；
左兩驅(qū)用彈簧安裝支架和左四驅(qū)用彈簧安裝支架，所述左兩驅(qū)用彈簧安裝支架和所述左四驅(qū)用彈簧安裝支架設(shè)在所述左后縱梁上且所述左兩驅(qū)用彈簧安裝支架位于所述左四驅(qū)用彈簧安裝支架的前方；以及
右兩驅(qū)用彈簧安裝支架和右四驅(qū)用彈簧安裝支架，所述右兩驅(qū)用彈簧安裝支架和所述右四驅(qū)用彈簧安裝支架設(shè)在所述右后縱梁上且所述右兩驅(qū)用彈簧安裝支架位于所述右四驅(qū)用彈簧安裝支架的前方，所述右兩驅(qū)用彈簧安裝支架和所述左兩驅(qū)用彈簧安裝支架在左右方向上相對且所述右四驅(qū)用彈簧安裝支架和所述左四驅(qū)用彈簧安裝支架在左右方向上相對。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后副車架，其特征在于，所述左后縱梁的前端與所述左前安裝支架的后端相連，所述右后縱梁的前端與所述右前安裝支架的后端相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后副車架，其特征在于，所述左后縱梁與所述左前安裝支架通過焊接相連，所述右后縱梁與所述右前安裝支架通過焊接相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后副車架，其特征在于，所述橫梁的左端與所述左后縱梁的右側(cè)面相連，所述橫梁的右端與所述右后縱梁的左側(cè)面相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的后副車架，其特征在于，所述橫梁與所述左后縱梁和所述右后縱梁通過焊接相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后副車架，其特征在于，所述左兩驅(qū)用彈簧安裝支架設(shè)在所述左后縱梁的下表面上，所述右兩驅(qū)用彈簧安裝支架設(shè)在所述右后縱梁的下表面上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的后副車架，其特征在于，所述左兩驅(qū)用彈簧安裝支架與所述左后縱梁通過焊接相連，所述右兩驅(qū)用彈簧安裝支架與所述右后縱梁通過焊接相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后副車架，其特征在于，所述左四驅(qū)用彈簧安裝支架設(shè)在所述左后縱梁的下表面上，所述右四驅(qū)用彈簧安裝支架設(shè)在所述右后縱梁的下表面上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的后副車架，其特征在于，所述左四驅(qū)用彈簧安裝支架與所述左后縱梁通過焊接相連，所述右四驅(qū)用彈簧安裝支架與所述右后縱梁通過焊接相連。
10.一種車輛，其特征在于，包括：根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的后副車架。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北汽福田汽車股份有限公司，未經(jīng)北汽福田汽車股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210548947.7/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種雙承軌臺式軌道交通U型梁
- 下一篇：移動式鋼軌閃光焊機(jī)的提軌裝置
