[發明專利]一種混合動力車輛的整車控制器仿真測試系統

無效

• 申請號: 201210548658.7
• 申請日: 2012-12-17
• 公開（公告）號: CN102999043A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 鄧洪濤;陳凱;陳華;張遷
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02;G05B17/02
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 肖冰濱;南毅寧

1.一種混合動力車輛的整車控制器仿真測試系統，該仿真測試系統包括仿真設備以及仿真監測單元；其特征在于，所述仿真設備包括發動機單元、超級電容單元、電機單元、負載單元、以及通信單元；

所述發動機單元、超級電容單元、電機單元、負載單元、以及仿真監測單元分別與所述通信單元連接；

所述超級電容單元還與所述電機單元連接。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，

所述負載單元用于將與負載關聯的參數經所述通信單元輸入所述待測整車控制器；

所述發動機單元用于接收待測整車控制器根據所述與負載關聯的參數計算出負載功率需求、并根據該負載功率需求計算的與發動機單元輸出功率關聯的參數。

3.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述超級電容用于在所述發動機單元的最大輸出功率小于所述負載功率時，接收所述待測整車控制器發送的放電指令；所述電機單元用于在所述發動機單元的最大輸出功率小于所述負載功率時接收所述待測整車控制器根據所述負載功率與所述發動機單元的輸出功率之差計算的與電機單元輸出功率關聯的參數。

4.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，所述電機單元還用于接收所述待測整車控制器發送的充電指令，以接收與電機單元回收能量關聯的參數并為所述超級電容充電。

5.根據權利要求1-4任一項所述權利要求所述的系統，其特征在于，所述電機單元包括回轉電機單元和輔助電機單元。

6.根據權利要求4所述的系統，其特征在于，所述與電機單元輸出功率關聯的參數為所述電機單元的電動轉矩，和/或所述與電機單元回收能量關聯的參數為所述電機單元的發電轉矩。

7.根據權利要求6所述的系統，其特征在于，其特征在于，所述電機單元的電動轉矩是根據所述發動機單元的轉速查詢電動狀態特征曲線得到的，所述電機單元的發電轉矩是根據所述發動機單元的轉速查詢電動狀態特征曲線得到的。

8.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述負載功率需求根據前泵壓力、后泵壓力、以及流量計算得到。

9.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述仿真設備通過以太網或光纖與仿真監測單元連接；

該系統還包括監控設備，所述監控設備與所述通信單元連接。