[發(fā)明專利]雙速比回轉(zhuǎn)減速機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210548370.X
• 申請(qǐng)日: 2012-12-17
• 公開（公告）號(hào): CN103867684A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬(wàn)麗英;盧秀英;武揚(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 博世力士樂(lè)（北京）液壓有限公司
• 主分類號(hào): F16H47/00
• 分類號(hào): F16H47/00;F16H57/02;E21B3/00
• 代理公司: 北京永新同創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11376
• 代理人: 楊勝軍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種雙速比回轉(zhuǎn)減速機(jī)、尤其具有多種工作狀態(tài)的設(shè)備的雙速比回轉(zhuǎn)減速機(jī)，該雙速比回轉(zhuǎn)減速機(jī)包括行星齒輪傳動(dòng)單元以及對(duì)行星齒輪傳動(dòng)單元進(jìn)行液壓控制從而更改減速比/傳動(dòng)比的液壓離合系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在諸如旋挖鉆的鉆探設(shè)備中，當(dāng)鉆頭從地下拔出時(shí)，鉆頭仍不斷旋轉(zhuǎn)從而將鉆頭上的泥漿甩出，以便下一次進(jìn)行更深入的鉆探操作。可以想到，為了更多地甩掉鉆頭上的泥漿，需要鉆頭以盡可能高的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。但是，當(dāng)鉆頭鉆入地下時(shí)，為了獲得盡可能大的扭矩以克服地下巖石、泥土等的阻力，鉆頭需要以相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。

也就是說(shuō)，為了更高效地實(shí)現(xiàn)鉆探工作，這種旋挖鉆的鉆頭需要針對(duì)不同的工況（例如，鉆入時(shí)的工況以及拔出時(shí)的工況）以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)、即扭矩在轉(zhuǎn)入和拔出鉆頭時(shí)扭矩必須不同。

但是，在現(xiàn)有技術(shù)的諸如旋挖鉆的鉆探設(shè)備中，鉆頭僅僅與能夠提供一個(gè)減速比的回轉(zhuǎn)減速機(jī)相連。因此，如果要改變鉆頭的轉(zhuǎn)速的話，只能改變驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。而眾所周知，通過(guò)直接改變電流而改變液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速并不是效率高的，并且也會(huì)造成液壓馬達(dá)設(shè)計(jì)方面的難度。

因此，希望以一種成本較低的方式進(jìn)一步改進(jìn)旋挖鉆，從而在鉆入或拔出鉆頭時(shí)，鉆頭能夠以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，即在鉆入地下時(shí)鉆頭低速旋轉(zhuǎn)（高扭矩），而在拔出鉆頭時(shí)鉆頭高速（低扭矩）甩出泥漿，以進(jìn)一步提高旋挖鉆的工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

為了諸如旋挖鉆的鉆探設(shè)備的鉆頭在鉆入與拔出時(shí)以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，以便提高拔出時(shí)鉆頭的轉(zhuǎn)速而盡可能多地甩出泥漿，并且因而為了提高鉆探設(shè)備的工作效率，本發(fā)明提出了一種適用于諸如旋挖鉆的鉆探設(shè)備中的雙速比回轉(zhuǎn)減速機(jī)。該雙速比回轉(zhuǎn)減速機(jī)在液壓離合系統(tǒng)的控制下可以使得鉆頭分別以兩個(gè)不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，從而能夠在拔出時(shí)高效甩出從地下攜帶的泥漿，提高了鉆探設(shè)備的工作效率。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種用于具有多種工作狀態(tài)的設(shè)備的雙速比回轉(zhuǎn)減速機(jī)，所述雙速比回轉(zhuǎn)減速機(jī)包括第一行星齒輪傳動(dòng)單元、第二行星齒輪傳動(dòng)單元以及作用于所述第一行星齒輪傳動(dòng)單元的液壓離合系統(tǒng)，

所述第一行星齒輪傳動(dòng)單元包括與所述設(shè)備的驅(qū)動(dòng)軸相連的太陽(yáng)齒輪、與所述太陽(yáng)齒輪同軸安裝的環(huán)形齒輪、至少三個(gè)在所述太陽(yáng)齒輪與環(huán)形齒輪之間安裝的行星齒輪、以及在所述行星齒輪上安裝的且能夠繞所述太陽(yáng)齒輪同軸旋轉(zhuǎn)的行星架，

所述第二行星齒輪傳動(dòng)單元包括與所述第一行星齒輪傳動(dòng)單元的行星架相連的太陽(yáng)齒輪、相對(duì)于該太陽(yáng)齒輪同軸固定的環(huán)形齒輪、至少三個(gè)在該太陽(yáng)齒輪與環(huán)形齒輪之間安裝的行星齒輪、以及在所述行星齒輪上安裝的且能夠繞所述太陽(yáng)齒輪同軸旋轉(zhuǎn)的行星架，

其特征在于，所述液壓離合系統(tǒng)能夠選擇性地使得所述第一行星齒輪傳動(dòng)單元的環(huán)形齒輪相對(duì)于所述驅(qū)動(dòng)軸固定或者相對(duì)于所述驅(qū)動(dòng)軸自由旋轉(zhuǎn)。

優(yōu)選地，所述雙速比回轉(zhuǎn)減速機(jī)包括殼體，所述液壓離合系統(tǒng)包括在所述殼體與所述第一行星齒輪傳動(dòng)單元的環(huán)形齒輪之間作用的第一液壓鎖定裝置以及在所述第一行星齒輪傳動(dòng)單元的環(huán)形齒輪與驅(qū)動(dòng)軸之間作用的第二液壓鎖定裝置。

優(yōu)選地，所述殼體設(shè)有用于注入液壓油的注油孔，所述液壓離合系統(tǒng)根據(jù)注入的液壓油的壓力高低，分別控制所述第一液壓離合鎖定裝置或所述第二液壓離合鎖定裝置相應(yīng)地處于脫開狀態(tài)或閉合狀態(tài)。

優(yōu)選地，在所述第一液壓離合鎖定裝置處于脫開狀態(tài)且所述第二液壓離合鎖定裝置處于閉合狀態(tài)時(shí)，所述第一行星齒輪傳動(dòng)單元的環(huán)形齒輪相對(duì)于所述驅(qū)動(dòng)軸固定不動(dòng)。

優(yōu)選地，在所述第一液壓離合鎖定裝置處于閉合狀態(tài)且所述第二液壓離合鎖定裝置處于脫開狀態(tài)時(shí)，所述第一行星齒輪傳動(dòng)單元的環(huán)形齒輪相對(duì)于所述殼體固定不動(dòng)。

優(yōu)選地，所述液壓離合系統(tǒng)包括作用在所述第一液壓離合鎖定裝置上的第一活塞以及作用在所述第二液壓離合鎖定裝置上的第二活塞。

優(yōu)選地，所述液壓離合系統(tǒng)還包括第一彈簧和第二彈簧，所述第一彈簧作用在所述第一活塞上，以使得所述第一活塞遠(yuǎn)離所述第一液壓離合鎖定裝置，所述第二彈簧作用在所述第二活塞上，以使得所述第二活塞接觸所述第二液壓離合裝置。

優(yōu)選地，在足夠大壓力的液壓油注入時(shí)，所述第一活塞和所述第二活塞能夠沿相反的方向移動(dòng)。

優(yōu)選地，所述第一和第二液壓離合鎖定裝置為多盤片式摩擦離合器。

優(yōu)選地，所述具有多種工作狀態(tài)的設(shè)備是旋挖機(jī)。

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，還提供了一種鉆探設(shè)備，例如旋挖鉆，其包括上述的雙速比回轉(zhuǎn)減速機(jī)。