[發(fā)明專利]直柄直線內(nèi)燃機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210547243.8
• 申請日: 2012-12-17
• 公開（公告）號: CN102996245A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐浩鐘
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶示展科技發(fā)展中心
• 主分類號: F02B75/32
• 分類號: F02B75/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種直柄直線內(nèi)燃機(jī)，其特征在于：直柄直線內(nèi)燃機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)由直柄連桿（1）機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)組成；直柄連桿（1）機(jī)構(gòu)的連桿（1）的一端通過活塞銷（8）與活塞（6）連接，連桿（1）上固定有齒條（2），活塞在下止點(diǎn)時，連桿的另一端壓在彈簧（13）上，彈簧（13）通過彈簧座（14）安裝在內(nèi)燃機(jī)內(nèi)；在一臺直柄直線內(nèi)燃機(jī)內(nèi)有兩根轉(zhuǎn)動軸（3）安裝在缸體上并且能夠轉(zhuǎn)動，連桿（1）從兩根轉(zhuǎn)動軸（3）上的半圓形齒輪（4）處穿過，每根轉(zhuǎn)動軸（3）上都固定有傳遞齒輪（5）和半圓形齒輪（4），中間軸（12）上的中間齒輪（11）與傳遞齒輪（5）嚙合，半圓形齒輪（4）能夠與齒條（2）嚙合或者分開；正時齒輪固定在兩根轉(zhuǎn)動軸（3）中的其中一根轉(zhuǎn)動軸（3）上，飛輪（10）固定在兩根轉(zhuǎn)動軸（3）中的其中一根轉(zhuǎn)動軸（3）上的缸體后面的外面部分上；直柄直線內(nèi)燃機(jī)的缸體內(nèi)的缸套（7）內(nèi)的活塞（6）的移動中心線垂直于兩根轉(zhuǎn)動軸（3）的軸心線的連線。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直柄直線內(nèi)燃機(jī)，其特征在于：直柄直線內(nèi)燃機(jī)的連桿（1）上的齒條（2）在制造時可以把連桿（1）和齒條（2）分開制造再固定在一起，或者把連桿（1）和齒條（2）制造成一個整體也可以把連桿（1）和齒條（2）制造成一個整體；轉(zhuǎn)動軸（3）上的半圓形齒輪（4）在制造時可以把轉(zhuǎn)動軸（3）與半圓形齒輪（4）分開制造后再組裝在一起，或者把轉(zhuǎn)動軸（3）和半圓形齒輪（4）制造成一個整體。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直柄直線內(nèi)燃機(jī)，其特征在于：直柄直線內(nèi)燃機(jī)在工作時兩根轉(zhuǎn)動軸（3）的旋轉(zhuǎn)方向相同、旋轉(zhuǎn)的角速度相等；一根連桿（1）上的齒條（2）不能與兩根轉(zhuǎn)動軸（3）上的半圓形齒輪（4）同時嚙合，只能與其中的一根轉(zhuǎn)動軸（3）上的半圓形齒輪（4）嚙合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直柄直線內(nèi)燃機(jī)，其特征在于：直柄直線內(nèi)燃機(jī)的直柄連桿機(jī)構(gòu)代替了曲柄連桿機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動軸（3）上的半圓形齒輪（4）和連桿（1）上的齒條（2）代替了曲柄連桿機(jī)構(gòu)的曲軸的曲拐；連桿（1）在工作時是做直線運(yùn)動，在做功行程時，連桿（1）上的齒條（2）推動半圓形齒輪（4）轉(zhuǎn)動，在吸氣、壓縮、排氣行程時，是半圓形齒輪（4）轉(zhuǎn)動而推動連桿（1）及活塞（6）做直線運(yùn)動。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直柄直線內(nèi)燃機(jī)，其特征在于：直柄直線內(nèi)燃機(jī)內(nèi)的活塞（6）移動到下止點(diǎn)時，連桿（1）的一端壓在彈簧座（14）內(nèi)的彈簧（13）上。