[發明專利]發泡不銹鋼板以及火電廠脫硝催化劑的制備方法

在審

• 申請號: 201210545817.8
• 申請日: 2012-12-14
• 公開（公告）號: CN103866151A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 張現龍;姜瑞霞;張蓓;周堅剛
• 申請（專利權）人: 上海郎特電力環?？萍加邢薰?/a>;上海郎特汽車凈化器有限公司
• 主分類號: C22C1/08
• 分類號: C22C1/08;B01J32/00;B01J37/02;B01J23/30;B01J21/06;B01D53/56;B01D53/86
• 代理公司: 上海大邦律師事務所 31252
• 代理人: 于曉菁

技術領域

本發明屬于火電廠煙氣脫硝用催化劑及制備方法技術領域，特別涉及一種以發泡型不銹鋼為載體的火電廠煙氣脫硝催化劑。

背景技術

氮氧化物是大氣的主要污染源，它不僅會引起酸雨、光化學煙霧等破壞地球生態環境的一系列問題，而且還嚴重危害著人體的健康。因此，如何有效的去除氮氧化物已成為目前環保領域中一個令人關注的重要課題。氨氣選擇性催化還原法（selective?catalyticreduction,SCR）由于成熟和高效而成為火力發電廠等固定源主流的脫硝技術，而其核心問題就在于催化劑的研制。目前國內外學者對許多催化劑體系進行了深入系統的研究，如V₂O₅-WO₃/TiO₂,MnO₂/TiO₂,FeO_x/TiO₂,CuO/TiO₂,Cr₂O₃/TiO₂和CeO₂/TiO₂等。目前，工業化應用的NH₃-SCR催化劑，多以TiO₂為載體，再上載一定量的V₂O₅、WO₃、M_OO₃等。為此，人們對脫硝催化技術的研究在不斷深化，以提高處理效率和降低催化劑的成本。

CN101480611B一種釩摻雜型鈦基煙氣脫硝催化材料及其制備方法，該發明公開了一種釩摻雜型鈦基煙氣脫硝催化材料及其制備方法，以表面活性劑為孔結構導向劑，采用水溶液體系溶膠-凝膠法制備釩摻雜鈦基催化材料，活性組分釩的摻雜量以V₂O₅計為0.5～20wt%,采用在溶膠-凝膠過程中原位摻雜負載方式，不僅制備方法簡單、生產成本低，而且所制備的脫硝催化材料比表面積較大，熱穩定性較高，具有較高的脫硝效率和較寬的活性溫度窗口，適用于燃煤煙氣氮氧化物脫除領域。采用實驗室模擬煙氣評價顯示，當空速為10000h^-1，NO含量為1000ppm的條件下，在180～420℃的溫度區間內，NO的脫除率達到95%以上。這種采用浸漬方式制備的脫硝催化材料的缺陷是使用壽命短。

CN101468314A一種用于低溫煙氣脫硝的催化劑及其制備方法，該發明涉及一種用于低溫煙氣脫硝的催化劑及其制備方法。它采用選擇性催化還原（SCR）技術，以氧化釩為活性組分、氧化鈦為載體。且該氧化物催化劑中有部分氧被氟取代，制備催化劑的方法，其中活性組分氧化釩采用浸漬法負載在載體上，載體氧化鈦通過溶膠-凝膠法制備，氟取代氧的時間可以是制備載體氧化鈦時，或者是負載活性組分氧化釩時。本發明顯著提高了低溫脫硝活性和催化能力，200℃以上即可達到90%以上的NO脫除率，具備較強工業應用價值，可廣泛應用于煙氣中氮氧化物的NH₃選擇性催化還原。這種采用浸漬方式制備的脫硝催化材料的缺陷是使用壽命短。

CN101053838A用于煙氣脫硝的堇青石基CuO/γ-Al₂O₃催化劑及制法和應用，該發明涉及一種用于煙氣脫硝的堇青石基CuO/γ-Al₂O₃催化劑的重量百分比組成為：堇青石載體為78.7～93.8%，Al₂O₃為5～16%，CuO為1.2～5.3%，采用以高強度堇青石蜂窩陶瓷為基體，在其上涂載體γ-Al₂O₃后浸漬一定濃度的CuO。該發明具有采用簡易高效的涂層方法，減少了γ-Al₂O₃膜的涂層裂痕。增加了γ-Al₂O₃的上載量：提高了催化劑的脫硝活性，壽命和穩定性的優點。這種采用涂層方法制備的脫硝催化材料雖然提高了使用壽命，但因為使用了銅作為活性組分，造成使用溫度范圍窄，存在高溫活性差的問題。