[發明專利]發動機冷卻風扇、發動機冷卻系統和工程機械無效
| 申請號: | 201210544034.8 | 申請日: | 2012-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN103016125A | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 周永鑫;吳雙斌;陳衛平 | 申請(專利權)人: | 三一重工股份有限公司 |
| 主分類號: | F01P5/02 | 分類號: | F01P5/02;F04D29/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 冷卻 風扇 冷卻系統 工程機械 | ||
1.一種發動機冷卻風扇,其特征在于,包括:
輪轂(31);
第一扇葉組件,其包括多個第一扇葉(11),所述第一扇葉(11)安裝于所述輪轂(31),并以放射狀沿所述輪轂(31)的徑向延伸;
第二扇葉組件,其包括多個第二扇葉(21),所述第二扇葉(21)安裝于所述輪轂(31),并以放射狀沿所述輪轂(31)的徑向延伸;
所述第一扇葉(11)的頭端到所述輪轂(31)軸線的距離大于所述第二扇葉(21)的頭端到所述輪轂(31)軸線的距離。
2.根據權利要求1所述的發動機冷卻風扇,其特征在于,所述輪轂(31)沿軸向方向設置有第一端面和第二端面;所述第一扇葉組件安裝于所述第一端面,所述第二扇葉組件安裝于所述第二端面。
3.根據權利要求1所述的發動機冷卻風扇,其特征在于,所述第一扇葉(11)包括:第一葉柄(112)和第一葉片(111),所述第一葉柄(112)的一端與所述輪轂(31)相連,另一端與所述第一葉片(111)相連。
4.根據權利要求3所述的發動機冷卻風扇,其特征在于,所述第二扇葉(21)的頭端與所述第一葉片(111)的尾端平齊設置。
5.一種發動機冷卻風扇,其特征在于,包括:
輪轂(32);
第一扇葉組件,其包括多個第一扇葉(12),所述第一扇葉(12)安裝于所述輪轂(32),并以放射狀沿所述輪轂(32)的徑向延伸;
第二扇葉組件,其包括多個第二扇葉(22),所述第二扇葉(22)安裝于所述第一扇葉(12)的尾部;
所述第一扇葉(12)的頭端到所述輪轂(32)軸線的距離大于所述第二扇葉(22)的頭端到所述輪轂(32)軸線的距離。
6.根據權利要求5所述的發動機冷卻風扇,其特征在于,所述第一扇葉(12)包括:第一葉柄(122)和第一葉片(121),所述第一葉柄(122)的一端與所述輪轂(32)相連,另一端與所述第一葉片(121)相連。
7.根據權利要求6所述的發動機冷卻風扇,其特征在于,所述第二扇葉(22)安裝于所述第一葉柄(122)的尾部。
8.根據權利要求5所述的發動機冷卻風扇,其特征在于,所述第二扇葉(22)的頭端與所述第一葉片(121)的尾端平齊設置。
9.一種發動機冷卻系統,其特征在于,設置有權利要求1至8任意一項所述的發動機冷卻風扇。
10.一種工程機械,其特征在于,設置有權利要求1至8任意一項所述的發動機冷卻風扇。
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