[發(fā)明專利]汽車門鎖及用于汽車門鎖的保險鎖有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210541796.2 | 申請日: | 2012-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN103015814A | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王義生;蔣友良 | 申請(專利權(quán))人: | 英山佳源車身附件有限公司 |
| 主分類號: | E05B65/12 | 分類號: | E05B65/12;E05B65/19;E05B17/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 438700 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 門鎖 用于 保險 | ||
1.一種用于汽車門鎖的保險鎖,其特征于:包括鎖體底板(21)、滑板(22)、鎖銷(27)、導(dǎo)向套(28)、棘爪機(jī)構(gòu)、起動機(jī)構(gòu)、開啟機(jī)構(gòu)和保險鎖扣(6);所述的鎖銷(27)鉚牢在滑板(22)上,并裝入在導(dǎo)向套(28)內(nèi)滑動,所述的滑板(22)上開有卡槽和凸輪并通過在鎖體底板上的導(dǎo)向銷(31)上滑動連接;所述的導(dǎo)向套(28)通過鉚接固定在鎖體底板(21)上;所述的棘爪機(jī)構(gòu)活動固定在鎖體底板(21)上,棘爪(23)由彈簧頂在滑板(22)的卡槽內(nèi),棘爪(23)上裝有轉(zhuǎn)動推板(24),所述的轉(zhuǎn)動推板(24)由彈簧復(fù)位,滑板(22)上凸輪在滑動中推動轉(zhuǎn)動推板(24);所述的起動機(jī)構(gòu)由軸套(26)、碰珠(25)和彈簧組成,所述的碰珠(25)在軸套(26)內(nèi)滑動,由彈簧復(fù)位;所述的開啟機(jī)構(gòu)(30)活動鉚牢在鎖體底板(21)上,通過連桿(29)與滑板(22)連接,由彈簧推動連桿(29)運(yùn)動,所述的開啟機(jī)構(gòu)(30)和控制保險鎖的開啟或鎖止?fàn)顟B(tài)的拉桿總成(4)相連接;所述的保險鎖扣(6)安裝在和所述的保險鎖(2)相適配的車體上。
2.一種汽車門鎖,由外開操縱機(jī)構(gòu)總成(1)、保險鎖(2)、卡板鎖總成(3)、卡板鎖柱銷總成(5)、拉桿總成(4)及軟軸拉線總成(7)組成;所述的外開操縱機(jī)構(gòu)(1)總成安裝在車門外側(cè)的中下部,所述的保險鎖總成(2)安裝在外開操縱機(jī)構(gòu)(1)左或/和右兩側(cè)的車門內(nèi);所述的卡板鎖總成(3)安裝在車門的左右兩側(cè)邊,所述的卡板鎖柱銷總成(5)安裝在和所述的卡板鎖總成(3)相適配的車體上;所述外開操縱機(jī)構(gòu)總成(1)包括拉手座(11)、外開拉手(13)、鎖芯總成(12)及卡板鎖操控機(jī)構(gòu)(15);所述的外開拉手(13)活動固定在拉手座(11)上;所述的鎖芯總成(12)裝在拉手座(11)內(nèi),并經(jīng)鎖芯搖臂(18)通過小桿件(17)與卡板鎖操控機(jī)構(gòu)(15)的鎖搖臂連接,控制外開拉手(13)對卡板鎖的開啟或鎖止?fàn)顟B(tài);所述的外開拉手(13)及卡板鎖操控機(jī)構(gòu)(15)均設(shè)有彈簧復(fù)位;所述保險鎖包括鎖體底板(21)、滑板(22)、鎖銷(27)、導(dǎo)向套(28)、棘爪機(jī)構(gòu)、起動機(jī)構(gòu)、開啟機(jī)構(gòu)和保險鎖扣(6);所述的鎖銷(27)鉚牢在滑板(22)上,并裝入在導(dǎo)向套(28)內(nèi)滑動,所述的滑板(22)上開有卡槽和凸輪并通過在鎖體底板上的導(dǎo)向銷(31)上滑動連接;所述的導(dǎo)向套(28)通過鉚接固定在鎖體底板(21)上;所述的棘爪機(jī)構(gòu)活動固定在鎖體底板(21)上,棘爪(23)由彈簧頂在滑板(22)的卡槽內(nèi),棘爪(23)上裝有轉(zhuǎn)動推板(24),所述的轉(zhuǎn)動推板(24)由彈簧復(fù)位,滑板(22)上凸輪在滑動中推動轉(zhuǎn)動推板(24);所述的起動機(jī)構(gòu)由軸套(26)、碰珠(25)和彈簧組成,所述的碰珠(25)在軸套(26)內(nèi)滑動,由彈簧復(fù)位;所述的開啟機(jī)構(gòu)(30)活動鉚牢在鎖體底板(21)上,通過連桿(29)與滑板(22)連接,由彈簧推動連桿(29)運(yùn)動;所述的保險鎖扣(6)安裝在和所述的保險鎖(2)相適配的車體上;?所述軟軸拉線總成(5)用尼龍接頭固定在外開操縱機(jī)構(gòu)總成(1)上的卡板鎖操控機(jī)構(gòu)(15)上和卡板鎖總成(3)的開啟搖臂(51)上,軟軸一端固定在外開操縱機(jī)構(gòu)總成(1)的卡板鎖操控機(jī)構(gòu)(15)上,另一端在固定卡板鎖總成(3)的固定座(52)上,控制卡板鎖的開啟;其特征在于:所述的外開操縱機(jī)構(gòu)總成(1)還一個外開旋鈕總成(14),所述的外開旋鈕總成(14)經(jīng)所述的拉桿總成(4)和所述保險鎖內(nèi)的開啟機(jī)構(gòu)(30)相連接,控制保險鎖的開啟或鎖止?fàn)顟B(tài)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于英山佳源車身附件有限公司,未經(jīng)英山佳源車身附件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210541796.2/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





