[發明專利]自動變速器齒輪和離合器布置

有效

• 申請號: 201210540846.5
• 申請日: 2012-12-14
• 公開（公告）號: CN103161892A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: J.A.迪默;D.J.德溫格
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16H3/66
• 分類號: F16H3/66
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 吳超;嚴志軍

1.一種多速變速器，其包括：

變速器殼體，其具有前部、中部和后部，前部包括第一、第二和第三應用流體通道和第一壩流體通道中每一個的一部分，中部包括第四應用流體通道，而中部和后部包括第五應用流體通道和第二壩流體通道；以及

第一、第二、第三和第四行星齒輪組，每一個都具有第一、第二和第三構件；

多個轉矩傳遞機構，每一個都具有致動組件和離合器組，用于選擇性地將其中一個行星齒輪組的第一、第二和第三構件中的一個互連到另一個行星齒輪組的第一構件、第二構件、第三構件中的另一個，以及變速器殼體；

多個互連構件，每一個都連續地將其中一個行星齒輪組的第一、第二和第三構件中的一個互連到另一個行星齒輪組的第一構件、第二構件、第三構件中的另一個；

輸入構件，其被連續地互連到第二行星齒輪組的所述第二構件并由所述多個轉矩傳遞機構中第一個的致動組件可旋轉地支撐，所述輸入構件具有多個軸向孔、多個徑向孔、多個腔端口、多個側端口、和末端端口，其中所述多個徑向孔中第一個和所述多個腔端口中第一個包括第一應用流體通道的一部分，所述多個軸向孔中第一個和所述多個側端口中第一個和第二個包括第二應用流體通道的一部分，所述多個軸向孔中第二個和所述多個側端口中第三個和第四個包括第二應用流體通道的一部分，以及所述多個軸向孔中第三個、所述多個徑向孔中第二個、所述多個側端口中第五個和第六個、和末端端口包括第一壩流體通道的一部分；

中間旋轉構件，其可旋轉地支撐所述多個轉矩傳遞機構中第二個和第三個的致動組件，所述中間旋轉構件具有中心孔、多個徑向孔和多個端口，其中多個徑向孔中第一個和多個端口中第一個包括第二應用流體通道的一部分，多個徑向孔中第二個和多個端口中第二個包括第三流體應用通道的一部分，而多個徑向孔中第三個和第四個、多個端口中第三個和第四個、和中心孔包括第一壩流體通道的一部分；以及

輸出構件，其被連續地互連到第四行星齒輪組的第二構件；以及

其中，第一應用流體通道和第一壩流體通道與所述多個轉矩傳遞機構中第一個的致動組件連通，第二應用流體通道和第一壩流體通道與所述多個轉矩傳遞機構中第二個的致動組件連通，第三應用流體通道和第一壩流體通道與所述多個轉矩傳遞機構中第三個的致動組件連通，第四應用流體通道與所述多個轉矩傳遞機構中第四個的致動組件連通，并且第五應用流體通道和第二壩流體通道與所述多個轉矩傳遞機構中第五個的致動組件連通。

2.如權利要求1所述的多速變速器，其特征在于，所述多個互連構件中第一個連續地互連第一行星齒輪組的第一構件和第二行星齒輪組的第三構件，所述多個互連構件中第二個連續地互連第一行星齒輪組的第二構件與第四行星齒輪組的第二構件，所述多個互連構件中第三個連續地互連第二行星齒輪組的第一個構件和第三行星齒輪組的第一構件，所述多個互連構件中第四個連續地互連第三行星齒輪組的第二構件與第四行星齒輪組的第三構件，并且中間構件與第四行星齒輪組的第一構件連續地互連。

3.如權利要求2所述的多速變速器，其特征在于，多個轉矩傳遞機構的第一個可選擇性地接合以將輸入構件與中間構件互連。

4.如權利要求3所述的多速變速器，其特征在于，多個轉矩傳遞機構的第二個可選擇性地接合以將中間構件與多個互連構件中的第一個互連。

5.如權利要求4所述的多速變速器，其特征在于，多個轉矩傳遞機構的第三個可選擇性地接合以將中間構件與第一行星齒輪組的第三構件互連。

6.如權利要求5所述的多速變速器，其特征在于，多個轉矩傳遞機構的第四個可選擇性地接合以將多個互連構件中的第三個與變速器殼體互連。

7.如權利要求6所述的多速變速器，其特征在于，多個轉矩傳遞機構的第五個可選擇性地接合以將第三行星齒輪組的第三構件與變速器殼體互連。

8.如權利要求1所述的多速變速器，其特征在于，轉矩傳遞機構可選擇性地以至少兩個為組合地接合，以建立輸入構件和輸出構件之間的至少八個前進速比和至少一個后退速比。