[發明專利]一種直升機機載吊艙艙體

有效

• 申請號: 201210539144.5
• 申請日: 2012-12-13
• 公開（公告）號: CN102991683A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 龐利娥;劉繼鵬
• 申請（專利權）人: 西安電子工程研究所
• 主分類號: B64D47/00
• 分類號: B64D47/00
• 代理公司: 西北工業大學專利中心 61204
• 代理人: 王鮮凱

1.一種直升機機載吊艙艙體，其特征在于包括左端框（6）、右端框（7）、左中框（4）、右中框（5）、頂板（8）、冷板（9）、插槽板（10）、兩個吊耳（11）、側板（24）、冷板蓋板（23）；在平行設置的左端框（6）、右端框（7）、左中框（4）和右中框（5）的上下固定頂板（8）和冷板（9）構成艙體，左中框（4）和右中框（5）之間為插件插箱，插槽板（10）固定在頂板（8）的內側，頂板（8）的外側設有兩個吊耳（11）；在頂板（8）和冷板（9）兩側安裝側板（24），冷板（9）上安裝冷板蓋板（23）和進風口（29）；所述左中框（4）和右中框（5）設有風道，對外設有出風口（25）；所述左中框（4）和右中框（5）上設有穿通電纜的通孔，中間為密閉空間；進風口（29）通過冷板（9）風道，再通過中框風道和出風口（25）形成散熱通道。

2.根據權利要求1所述直升機機載吊艙艙體，其特征在于：所述頂板（8）上設有縱向和橫向的加強筋，兩個吊耳（11）部位設有環形加強筋。

3.根據權利要求1所述直升機機載吊艙艙體，其特征在于：所述頂板（8）采用整體壁板結構，其中的蒙皮（30）和加強筋（31）合為一體，采用同一材料整體加工而成。

4.根據權利要求1所述直升機機載吊艙艙體，其特征在于：所述冷板（9）采用整體壁板結構，采用同一材料整體加工而成。

5.根據權利要求1所述直升機機載吊艙艙體，其特征在于：所述冷板（9）上設有導熱用的散熱齒（32）。

6.根據權利要求5所述直升機機載吊艙艙體，其特征在于：所述散熱齒（32）中部分相間接設為連續結構，構成冷板縱向加強筋。

7.根據權利要求1或5所述直升機機載吊艙艙體，其特征在于：所述冷板上插件插箱部位設有導軌（33）和插槽（34）。