[發明專利]一種大型船用銑邊機的升降系統有效
| 申請號: | 201210539140.7 | 申請日: | 2012-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN103028996A | 公開(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發明(設計)人: | 任家隆;任會芳;馬婷;潘志剛;黃磊;謝京 | 申請(專利權)人: | 江蘇科技大學 |
| 主分類號: | B23Q5/20 | 分類號: | B23Q5/20;B23Q5/10 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 212003*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 大型 船用銑邊機 升降 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種大型船用銑邊機,具體涉及一種大型船用銑邊機的升降系統。
背景技術
隨著大型、特大型艦船以及鍋爐、儲油罐等大型產品需求增加,這些產品行業所用鋼板尺寸越來越大,由原來的8m*4m逐步增加到12m*6m,特殊用途鋼板的尺寸甚至達到18m*8m,并且隨著技術的進步和生產效率的提高,鋼板的尺寸將朝著更大方向發展。隨著鋼板的厚度的增加、尺寸增大,被加工件鋼板的重量也大幅提高;通過起重設備起吊被加工件鋼板,并翻動上下兩面以便于不同厚度鋼板上下兩邊的銑削的工作極不方便、甚至不可能實現;同時,翻動鋼板的上下兩邊也使被加工工件的加工精度不能達到要求。目前市場上的銑邊機生產率低,當鋼板尺寸變大,鋼板厚度增加時,不能隨之變化以滿足加工要求,其綜合功能遠遠不能滿足生產經營者的需求。
故,亟需開發一種能夠在不翻動鋼板上下兩邊的情況下,實現鋼板上下兩面、不同厚度鋼板的銑削的系統。
發明內容
發明目的:為了克服現有技術中存在的不足,本發明提供一種大型船用銑邊機的升降系統,通過在銑削動力裝置中安裝軸向移動結構以調節銑刀盤的高度,能夠在不翻動鋼板上下兩邊情況下,實現鋼板上下兩面、不同厚度鋼板的銑削,可以減少加工誤差、提高尺寸和位置精度,降低成本、減少工件的裝夾次數,提高效率。
技術方案:為實現上述目的,本發明的一種大型船用銑邊機的升降系統,包括進給箱體、銑刀盤、主軸箱體和升降裝置,所述進給箱體包括第一伺服電機、與第一伺服電機連接的第一軸、與第一軸連接的第一蝸輪蝸桿、第二軸和第三軸,所述第一蝸輪蝸桿與第二軸連接,第二軸上安裝有第一齒輪,第三軸上安裝有第二齒輪,第一齒輪和第二齒輪嚙合帶動第三軸的轉動;所述主軸箱體包括第二伺服電機、第四軸、與第四軸連接的錐齒輪、與錐齒輪嚙合的第三齒輪和主軸,所述第二伺服電機與第四軸之間設有聯軸器,所述第三齒輪和主軸分別與減速器伸出軸連接,;所述升降裝置包括第三伺服電機、與第三伺服電機相連的第五軸、與第五軸連接的第二蝸輪蝸桿、位于主軸上的套筒齒形槽,所述第二蝸輪蝸桿與第四齒輪嚙合,第四齒輪與第五齒輪連接,第五齒輪與套筒齒形槽連接,所述主軸的頂端與銑刀盤連接。
作為優選,所述主軸和減速器伸出軸之間設有花鍵。
作為優選,所述減速器伸出軸上依次設有軸承連接固定板、軸承、油氈和軸承端蓋,其中,所述軸承為圓錐滾子軸承。
所述第五軸上設有軸承擋板;所述主軸外設有主軸通套。
有益效果:本發明的一種大型船用銑邊機的升降系統,通過在銑邊機上設置升降裝置以調節銑刀盤的高度,能夠在不翻動鋼板上下兩邊的情況下,實現鋼板上下兩面、不同厚度鋼板的銑削,能夠減小加工誤差、提高尺寸和位置精度;由于升降裝置中設有蝸輪蝸桿,當蝸輪蝸桿停止工作的時候,可以鎖住主軸,可以進一步減小加工誤差、降低生產成本和減少工件的裝夾次數,提高生產效率和企業的經濟效益。
附圖說明
圖1為本發明的主視剖視結構示意圖;
圖2為本發明的俯視結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作更進一步的說明。
如圖1和圖2所示,本發明的一種大型船用銑邊機的升降系統,包括進給箱體2、銑刀盤23、主軸箱體13和升降裝置,進給箱體2包括第一伺服電機7、與第一伺服電機7連接的第一軸6、與第一軸6連接的第一蝸輪蝸桿3、第二軸33和第三軸34,第一蝸輪蝸桿與第二軸33連接,第二軸33上安裝有第一齒輪5,第三軸34上安裝有第二齒輪4,第一齒輪5和第二齒輪4嚙合帶動第三軸34的轉動;主軸箱體13包括第二伺服電機8、第四軸10、與第四軸10連接的錐齒輪11、與錐齒輪11嚙合的第三齒輪12和主軸21,所述第二伺服電機8與第四軸10之間設有聯軸器9,第三齒輪12和主軸21分別與減速器伸出軸14連接,主軸21和減速器伸出軸14之間設有花鍵20,減速器伸出軸14上依次設有軸承連接固定板15、圓錐滾子軸承16、油氈17和軸承端蓋19,軸承端蓋19通過螺栓18固定在主軸箱體13上;升降裝置包括第三伺服電機31、與第三伺服電機31相連的第五軸29、與第五軸29連接的第二蝸輪蝸桿27、位于主軸21上的套筒齒形槽24,第二蝸輪蝸桿27與第四齒輪26嚙合,第四齒輪26與第五齒輪25連接,第五齒輪25與套筒齒形槽24連接,主軸21的頂端與銑刀盤23連接,第五軸29上設有軸承擋板28,主軸21外設有主軸通套22。
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