[發(fā)明專利]汽車冰上定向與制動裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210537230.2
• 申請日: 2012-12-12
• 公開（公告）號: CN103863270A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳志波
• 申請（專利權(quán)）人: 陳志波
• 主分類號: B60T1/14
• 分類號: B60T1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明專利屬機動車輛方向定位與制動裝置。

技術(shù)背景

由于目前的機動車輛的承重、驅(qū)動和制動都聚合到氣壓輪胎上，這種結(jié)構(gòu)不僅造成了三種力量相互制約串?dāng)_，而且影響了承重、驅(qū)動、制動效能的協(xié)調(diào)發(fā)揮，尤其當(dāng)汽車行駛在冰雪路面之上，由于汽車輪胎打滑而導(dǎo)致汽車行駛方向失控、剎車失靈、車毀人亡的嚴(yán)重交通事故，因此，如何將汽車的定向制動裝置從汽車輪胎中分離開來、解決冰雪路面上行駛的汽車輪胎打滑、定向制動失控的問題，具有重要的現(xiàn)實意義。

發(fā)明專利內(nèi)容

本發(fā)明專利要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車冰上定向與制動裝置，以確保行駛在冰雪路面上的汽車輪胎打滑時，汽車不會方向失控、制動失靈。

本發(fā)明專利以如下方案解決上述問題：汽車定向與制動裝置是在本人發(fā)明的《機動車輛應(yīng)急制動裝置》(實用新型專利號：ZL201120382547.4)和《機動車輛貯能裝置》(實用新型專利號：ZL201120497881.4)基礎(chǔ)上改進而成的，因此，汽車定向與制動裝置包括機動車輛應(yīng)急制動裝置的多級液(氣)壓活塞系統(tǒng)，機動車輛貯能裝置的活塞式空壓機系統(tǒng)，以及機動車輛方向制動連桿；其中多級液(氣)壓活塞系統(tǒng)包括多級液(氣)壓活塞及連桿、后置楔形連桿和定向摩擦塊，定向摩擦塊就是在原來的機動車輛應(yīng)急制動裝置的摩擦塊下方中央加裝一排三角刮刀且刀刃向下，后置楔形連桿一端與定向摩擦塊鉸接、另一端與活塞式空壓機活塞鉸接；活塞式空壓機系統(tǒng)由活塞式空壓機和高壓空氣控制管閾組成，高壓空氣控制管閾由汽車方向機控制；機動車輛方向制動連桿由液壓方向頭球、彈簧片支架、液壓連桿支架組成；液壓方向頭球分別牢固在汽車大梁前、后端，液壓方向頭球的另一端則與汽車定向與制動裝置的彈簧片支架鉸接，液壓方向頭球受汽車方向機控制，兩條彈簧片支架之間的前、后兩端分別有一根液壓連桿支架與之鉸接，液壓連桿支架的長度可以伸縮，其伸縮程度由剎車裝置控制，多級液(氣)壓活塞系統(tǒng)的缸套和活塞式空壓機的缸套分別固定在彈簧片支架下面的前、后兩端，多級液(氣)壓活塞系統(tǒng)的活塞通過多級液(氣)壓活塞連桿與定向摩擦塊的前端鉸接，定向摩擦塊的后端與后置楔形連桿一端鉸接，后置楔形連桿的燕尾凹角與活塞式空壓機的活塞鉸接。

定向摩擦塊的三角刮刀的底面緊貼在摩擦塊的底面，所有三角刮刀的刀刃排列成一條直線。

同一側(cè)的前后端液壓方向頭球鉸接點、彈簧片支架鉸接點、定向摩擦塊鉸接點在同一個垂直平面上。

前、后液壓連桿支架與兩側(cè)的彈簧片支架的鉸接點在同一個水平面上。

本發(fā)明專利的汽車定向與制動裝置，通過汽車方向機控制多級液(氣)壓活塞系統(tǒng)的活塞向右滑動，由此推動定向摩擦塊擠壓冰雪路面，定向摩擦塊的三角刮刀的刀刃切入冰面，并隨汽車運動向前切割，從而起到定向作用；汽車方向機還可以通過控制液壓方向頭球的轉(zhuǎn)動，從而控制整個汽車定向與制動裝置偏轉(zhuǎn)，以此來控制汽車轉(zhuǎn)向；當(dāng)定向摩擦塊在摩擦阻力的作用下向后運動，定向摩擦塊就會通過后置楔形連桿的擺動去推動活塞式空壓機的活塞向右運動，并擠壓活塞式空壓機的缸套內(nèi)的空氣，從而將汽車運動慣性能量轉(zhuǎn)化為高壓空氣內(nèi)能，并通過高壓氣體管閾傳輸?shù)礁邏嘿A氣罐里貯存起來；當(dāng)汽車輪胎在冰雪路面上打滑時，汽車剎車裝置控制機動車輛方向制動連桿的前端液壓連桿支架縮短、后端液壓連桿支架伸長，這樣，兩條定向摩擦塊將以八字形式劑壓冰雪路面，增加定向摩擦塊的前向和側(cè)向摩擦力，防止汽車側(cè)滑并對汽車制動。

附圖說明

圖1是汽車定向與制動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。其中：

圖1--(1)汽車大梁；圖1--(2)液壓方向頭球；圖1--(3)彈簧片支架；

圖1--(4)多級液(氣)壓活塞缸套；圖1--(5)活塞式空壓機缸套；

圖1--(6)多級液(氣)壓活塞；圖1--(7)活塞式空壓機活塞；

圖1--(8)多級液(氣)壓活塞連桿；圖1--(9)后置楔形連桿；

圖1--(10)后置楔形連桿的燕尾凹角；圖1--(11)活塞式空壓機復(fù)位彈簧；

圖1--(12)、(13)、(14)高壓氣體進/排氣控制閾；

圖1--(15)定向摩擦塊；????????????圖1--(16)定向摩擦塊的三角刮刀。

圖2是機動車輛方向制動連桿俯視結(jié)構(gòu)示意圖。其中：

圖2--(1)前端液壓連桿支架；???????圖2--(2)后端液壓連桿支架；

圖2--(3)左側(cè)彈簧片支架；?????????圖2--(4)右側(cè)彈簧片支架；