[發(fā)明專利]一種風沙地帶鐵路線路扣件的防沙裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210537167.2 | 申請日: | 2012-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN102966010A | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 井國慶;林建;王子杰;蔡小培 | 申請(專利權)人: | 北京交通大學 |
| 主分類號: | E01B19/00 | 分類號: | E01B19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100044 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 風沙 地帶 鐵路 線路 扣件 防沙 裝置 | ||
1.一種風沙地帶鐵路線路扣件的防沙裝置,其特征在于,該裝置包括:
左保護罩(2),右保護罩(3);使用時,左保護罩(2)和右保護罩(3)布置在鋼軌(4)兩側的扣件上方,左保護罩(2)和右保護罩(3)的兩側壁底端緊貼軌枕(1)兩側面,左保護罩(2)和右保護罩(3)的上端面貼緊鋼軌軌腰中部,左保護罩(2)和右保護罩(3)底端的中部騎在軌枕上表面,左保護罩(2)和右保護罩(3)貼緊鋼軌軌腰側的流線形狀與覆蓋鋼軌的輪廓線相吻合;
左保護罩(2)與右保護罩(3)結構尺寸完全相同,在其下部一邊設為榫槽,另一邊設榫頭,榫頭和榫槽緊貼軌枕兩側面在鋼軌底部連接。
2.根據權利要求1所述的一種風沙地帶鐵路線路扣件的防沙裝置,其特征在于:
所述的左保護罩(2)和右保護罩(3)采用聚碳酸酯或聚酰胺材料制作。
3.根據權利要求1所述的一種風沙地帶鐵路線路扣件的防沙裝置,其特征在于:
所述的左保護罩(2)的具體尺寸:保護罩上部長l4取19.5cm,寬l5取26cm,高度h1取11-13cm,左保護罩(2)和右保護罩(3)的壁厚l6為0.5-1cm,榫槽和榫的中心距l(xiāng)7為29-31cm;榫槽和榫的中心距保護罩后底端面距離高度h3為1-3cm;
保護罩榫槽一側底部長度為l9?,其長度為20.5cm;榫槽長度為l8,其長度為7cm;榫槽為一圓孔,外徑d1為2cm,內徑d2為1cm;
榫頭一側底部長l1為28.5cm,榫頭長度l2取8cm;連接榫頭與保護罩主體的過渡段長度l3與榫槽長度l8相同,過渡段外徑與榫槽外徑d1相同。
4.根據權利要求1所述的一種風沙地帶鐵路線路扣件的防沙裝置,其特征在于:
左保護罩(2)榫槽為圓形通透孔,內表面磨砂,其榫頭的頭部的截面為一直角三角形,中間為一楔形口,其兩側各帶有一個凸起。
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