[發(fā)明專利]全焊鐵路連續(xù)鋼桁梁多節(jié)點弦桿及制造方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210534133.8
• 申請日: 2012-12-12
• 公開（公告）號: CN102966033A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉春鳳;魏云祥;趙達斌;婁玉春;楊永強;劉希昌;劉志雄;南亞輕;高俊娟;鐵廣宇;張闊
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵山橋集團有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01D6/00
• 代理公司: 石家莊匯科專利商標(biāo)事務(wù)所 13115
• 代理人: 王琪

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種非栓焊多節(jié)點弦桿，特別是涉及到一種全焊鐵路連續(xù)鋼桁梁多節(jié)點弦桿及制造方法。

背景技術(shù)

目前我國鐵路鋼橋全部采用栓焊結(jié)構(gòu)，栓焊鐵路鋼橋的弦桿是由一個節(jié)點和一個節(jié)間組成，工地安裝連接全部采用高強度螺栓連接，這種現(xiàn)行結(jié)構(gòu)的缺點是既浪費材料又對螺栓孔的精度有較高要求，且安裝強度大、養(yǎng)護維修費用高；雖然焊接連接可以避免這些缺點，但是由于工地施焊受環(huán)境、施焊條件等因素影響，工地架設(shè)又不能大量采用焊接連接。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，提供一種全焊鐵路連續(xù)鋼桁梁多節(jié)點弦桿及制造方法，以減少施工架設(shè)中的難度和工作量，實現(xiàn)工地安裝架設(shè)的全焊連接。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：

全焊鐵路連續(xù)鋼桁梁多節(jié)點弦桿，包括一對對稱設(shè)置的多節(jié)點豎板，每個多節(jié)點豎板均由三個節(jié)點板和兩個豎板依次相間焊接而成；兩個多節(jié)點豎板的上部和下部分別焊接有上蓋板和下蓋板，并且下蓋板上還均勻的焊接有多個隔板，并且每個隔板與節(jié)點板、豎板及上蓋板之間均為焊接；三對節(jié)點板上還各焊接有一個節(jié)點封堵板。

其中，所述節(jié)點板為K形節(jié)點板。

其中，所述多節(jié)點豎板一個端部的節(jié)點板為K形節(jié)點板的一半。

其中，所述隔板為9個，其中一個隔板與所述多節(jié)點豎板一個端部的節(jié)點板的外端面齊平，另兩個節(jié)點板的中心處各有一個隔板，每兩個節(jié)點板之間各有三個隔板。

全焊鐵路連續(xù)鋼桁梁多節(jié)點弦桿的制造方法，包括以下步驟：

S1.確定加工工藝收縮量

分上弦桿和下弦桿兩種情況：上弦桿上蓋板角焊縫按0.2～0.3‰留收縮量，上弦桿豎板節(jié)間留10mm收縮量，上弦桿下蓋板節(jié)間留6mm收縮量；下弦桿下蓋板兩個橫梁之間留1.25mm收縮量，下弦桿豎板節(jié)間留10mm收縮量，下弦桿上蓋板節(jié)間留6mm收縮量;

S2．依據(jù)確定的收縮量進行下料

首先進行鋼板趕平，然后程切下料，上弦桿豎板節(jié)間加10mm，上弦桿下蓋板節(jié)間加6mm，下弦桿豎板節(jié)間加10mm，下弦桿上蓋板節(jié)間加6mm，程切后調(diào)直再趕平、矯正，最后進行刨邊及開坡口；

S3．確定焊接工藝參數(shù)

熔透焊以22.5°開坡口，熔敷11層，其中5～11層左右搭接，焊接線能量2.67～3.19kJ/mm；坡口焊以22.5°開坡口，熔敷10層，其中4～10層左右搭接，焊接線能量1.92～2.33kJ/mm，2.72～3.91kJ/mm；隔板與周圍焊接的4條焊縫采用埋弧角焊縫，其余部分的焊接均采用埋弧焊，其中，埋弧焊焊接工藝參數(shù)為：埋弧焊電流450～650A、電壓28～34V、焊接速度27～52cm/min；埋弧角焊縫焊接工藝參數(shù)為：埋弧角焊縫電流500～680A、電壓28～34V、焊接速度25～50cm/min；

S4．下料之后，依據(jù)確定的焊接工藝參數(shù)按照豎板接料、組槽型、組箱型順序進行組焊，其中，豎板接料采用熔透焊方式，其余部分的焊接采用坡口焊方式，具體步驟為：

S4-1.豎板接料：將三個節(jié)點板和兩個豎板以下邊線為基準(zhǔn)對齊，依次焊接成為一個長的多節(jié)點豎板；

S4-2.將下蓋板放置于組裝胎上，將多個隔板依次均勻點焊在下蓋板上；

S4-3.進行槽型的組焊：在組裝胎上將左右一對接好料的多節(jié)點豎板與下蓋板組焊成槽型，并且在組對槽型時，將隔板左右兩邊分別與一對多節(jié)點豎板焊接；

S4-4.?進行箱型的組焊：將上蓋板與左右兩個接好料的多節(jié)點豎板組焊成箱型，同時將上蓋板與多個隔板依次焊接；

S4-5.將三個節(jié)點封堵板的左右兩邊分別與三對節(jié)點板焊接，完成施焊。

其中，所述步驟S1中，上弦桿豎板節(jié)間的收縮量為：接料左右各2.5mm，角焊縫2mm，修整留3mm；上弦桿下蓋板節(jié)間的收縮量為：角焊縫留3mm，修整留3mm；下弦桿豎板節(jié)間的收縮量為：接料左右各2.5mm，角焊縫2mm，修整留3mm，下弦桿上蓋板節(jié)間的收縮量為：角焊縫留3mm，修整留3mm。

其中，所述步驟S4-3中，組對槽型時，在下蓋板加墊墊出拱度曲線，將隔板左右兩邊分別與一對多節(jié)點豎板焊接。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：

本發(fā)明多節(jié)點弦桿可先在工廠制造，在工地安裝架設(shè)時采用全焊連接，減少了施工架設(shè)中的難度和工作量。本發(fā)明多節(jié)點弦桿的構(gòu)造簡單，連接剛度大，結(jié)構(gòu)整體質(zhì)量高，密封性好，節(jié)省鋼材，制造方便，并易于采用自動化操作，減少了栓焊的工作量，提高了生產(chǎn)和現(xiàn)場安裝效率。