[發明專利]基于云技術的城市交通系統無效
| 申請號： | 201210532560.2 | 申請日： | 2012-12-11 |
| 公開（公告）號： | CN103871254A | 公開（公告）日： | 2014-06-18 |
| 發明（設計）人： | 李賓 | 申請（專利權）人： | 大連聯達科技有限公司 |
| 主分類號： | G08G1/07 | 分類號： | G08G1/07;G08G1/08 |
| 代理公司： | 大連東方專利代理有限責任公司 21212 | 代理人： | 曲永祚 |
| 地址： | 116000 遼寧省*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 基于 技術 城市交通 系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種基于云技術的城市交通系統，其特征在于具有：
固定在城市交通路口、分析道路擁擠狀況的視頻采集單元、
與城市交通路口信號燈連接，采集各信號燈信號的信號燈采集/控制單元、
接收所述視頻采集單元和信號燈采集單元上傳的信號，通過無線網絡發送的無線通信單元；
接收所述無線通信單元遠程傳輸的信號，通過時間掃描算法，進行城市交通流量分析，形成特定組交通數據的分析單元；
接收所述分析單元產生的特定組交通數據，對特定的人工神經網絡進行學習；根據相當數量的特定組交通數據，得出交通信號燈調度方案的中央處理單元；
經所述中央處理單元處理得出的交通信號燈調度方案，經過所述無線通信單元傳輸至指定的信號燈，進行信號燈的調整。
2.根據權利要求1所述的一種基于云技術的成熟交通系統，其特征還在于還具有：交通情況發布模塊：與所述分析單元連接，實時發布交通數據。
3.根據權利要求1所述的一種基于云技術的成熟交通系統，其特征還在于：所述人工神經網絡為小波神經網絡。
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