[發(fā)明專利]汽車車架及汽車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210529570.0 | 申請日： | 2012-12-10 |
| 公開（公告）號： | CN103010306A | 公開（公告）日： | 2013-04-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 谷曙斌;張俊;王華 | 申請（專利權(quán)）人： | 榮成華泰汽車有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/02 | 分類號： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人： | 臧建明 |
| 地址： | 山東省威海*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 車架 | ||
1.一種汽車車架，其特征在于，包括橫梁及兩個縱梁，所述橫梁的兩端分別通過連接板與所述兩個縱梁連接；
所述橫梁和所述縱梁上分別設(shè)置有定位銷孔，所述橫梁和所述縱梁分別通過穿設(shè)在所述定位銷孔的定位銷與所述連接板定位連接；
所述橫梁與所述縱梁上分別設(shè)置有螺栓孔，所述橫梁和所述縱梁分別通過穿設(shè)在所述螺栓孔的螺栓與所述連接板固定連接，且所述螺栓孔的孔徑大于所述螺栓的直徑，以使所述螺栓的安裝位置可調(diào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車架，其特征在于，所述橫梁的兩端上與所述連接板定位連接用的定位銷孔的數(shù)量分別為至少一個；
所述兩個縱梁上與所述連接板定位連接用的定位銷孔的數(shù)量分別為至少兩個，其中至少一個定位銷孔為長孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車車架，其特征在于，所述定位銷固設(shè)在所述連接板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車架，其特征在于，所述兩個縱梁的外側(cè)分別設(shè)置有加強(qiáng)板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車車架，其特征在于，所述加強(qiáng)板上固設(shè)有與連接所述縱梁和所述連接板的螺栓相配合的螺母。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的汽車車架，其特征在于，所述加強(qiáng)板上設(shè)置有兩個卡口，所述縱梁上對應(yīng)所述兩個卡口的位置設(shè)置有兩個卡爪；
所述加強(qiáng)板通過所述卡口卡設(shè)在所述卡爪上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車車架，其特征在于，所述卡口的尺寸大于所述卡爪的尺寸。
8.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的汽車車架，其特征在于，所述加強(qiáng)板為C型加強(qiáng)板。
9.一種汽車，其特征在于，包括權(quán)利要求1-8中任一所述的汽車車架。
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