[發明專利]在生態環境友好型車輛中產生空氣壓力的設備和方法在審
| 申請號: | 201210523935.9 | 申請日: | 2012-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN103671009A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發明(設計)人: | 李相烋 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社 |
| 主分類號: | F04B35/00 | 分類號: | F04B35/00 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322 | 代理人: | 龍淳 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 生態 環境友好 車輛 產生 空氣 壓力 設備 方法 | ||
1.一種用于在生態環境友好型車輛中產生空氣壓力的設備,包括:
發動機驅動型空氣壓縮機,其被配置為由發動機運行;
電動空氣壓縮機,其被配置為由電池運行;以及
空氣罐,其被配置為連接至所述發動機驅動型空氣壓縮機的出口以及所述電動空氣壓縮機的出口,以儲存經所述發動機驅動型空氣壓縮機和所述電動空氣壓縮機加壓的空氣,
其中,控制器在所述發動機正在運行時運行所述發動機驅動型空氣壓縮機,并在所述發動機沒有運行時運行所述電動空氣壓縮機。
2.根據權利要求1所述的用于在生態環境友好型車輛中產生空氣壓力的設備,還包括:
止回閥,其被配置為分別設置在所述發動機驅動型空氣壓縮機的出口側和所述電動空氣壓縮機的出口側,以控制供應到所述空氣罐的經所述發動機驅動型空氣壓縮機或所述電動空氣壓縮機加壓的空氣。
3.一種用于在生態環境友好型車輛中產生空氣壓力的方法,包括:
通過控制器比較空氣罐中的空氣壓力和運行起始空氣壓力;
響應于確定所述空氣罐中的空氣壓力低于所述運行起始空氣壓力,通過所述控制器確定發動機是否正在運行;
響應于確定所述發動機沒有運行,通過所述控制器運行電動空氣壓縮機;
響應于確定所述發動機正在運行,運行發動機驅動型空氣壓縮機;
由所述控制器,通過比較所述空氣罐中的空氣壓力和運行完成空氣壓力,來確定是否已經達到所述運行完成空氣壓力;以及
響應于所述空氣罐中的空氣壓力達到所述運行完成壓力,取決于之前在運行的壓縮機而終止所述發動機驅動型空氣壓縮機或所述電動空氣壓縮機的運行。
4.根據權利要求3所述的用于在生態環境友好型車輛中產生空氣壓力的方法,還包括:
響應于確定所述發動機沒有運行,確定所述電動空氣壓縮機是否正常運行,
其中在所述電動空氣壓縮機運行正常時,運行所述電動空氣壓縮機,并且
其中在所述電動空氣壓縮機運行異常時,運行所述發動機驅動型空氣壓縮機。
5.根據權利要求4所述的用于在生態環境友好型車輛中產生空氣壓力的方法,還包括:
響應于確定所述電動空氣壓縮機正常運行,確定所述車輛的高電壓系統是否正常運行,
其中在所述高電壓系統運行正常時,運行所述電動空氣壓縮機,并且
其中在所述高電壓系統運行異常時,運行所述發動機驅動型空氣壓縮機。
6.根據權利要求5所述的用于在生態環境友好型車輛中產生空氣壓力的方法,還包括:
響應于確定所述高電壓系統正常運行,確定所述車輛的低電壓系統是否正常運行,
其中在所述低電壓系統運行正常時,運行所述電動空氣壓縮機,并且
其中在所述低電壓系統運行異常時,運行所述發動機驅動型空氣壓縮機。
7.根據權利要求3所述的用于在生態環境友好型車輛中產生空氣壓力的方法,其中:
當所述空氣罐中的空氣壓力等于或高于所述運行完成空氣壓力時,使所述發動機驅動型空氣壓縮機或所述電動空氣壓縮機的運行終止;并且
當所述空氣罐中的空氣壓力低于所述運行完成空氣壓力時,返回到確定所述發動機是否正在運行的步驟。
8.根據權利要求3所述的用于在生態環境友好型車輛中產生空氣壓力的方法,其中所述運行完成空氣壓力高于所述運行起始空氣壓力。
9.一種包含由控制器執行的程序指令的非瞬時性計算機可讀介質,所述計算機可讀介質包括:
比較空氣罐中的空氣壓力和運行起始空氣壓力的程序指令;
響應于確定所述空氣罐中的空氣壓力低于所述運行起始空氣壓力而確定發動機是否正在運行的程序指令;
響應于確定所述發動機沒有運行而運行電動空氣壓縮機的程序指令;
響應于確定所述發動機正在運行而運行發動機驅動型空氣壓縮機的程序指令;
通過比較所述空氣罐中的空氣壓力和運行完成空氣壓力而確定是否已經達到所述運行完成空氣壓力的程序指令;以及
響應于所述空氣罐中的空氣壓力達到所述運行完成壓力,取決于之前在運行的壓縮機而終止所述發動機驅動型空氣壓縮機或所述電動空氣壓縮機的運行的程序指令。
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