[發(fā)明專(zhuān)利]遠(yuǎn)程管理車(chē)輛方法、裝置及系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210522323.8
• 申請(qǐng)日: 2012-12-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103856897A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬濤;張樂(lè)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 觀致汽車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H04W4/02
• 分類(lèi)號(hào): H04W4/02;H04W4/40;H04L29/08;B60R25/102
• 代理公司: 上海弼興律師事務(wù)所 31283
• 代理人: 薛琦

本發(fā)明提供一種遠(yuǎn)程管理車(chē)輛方法、裝置及系統(tǒng)，其中，所述方法包括：S1、監(jiān)測(cè)車(chē)輛和與所述車(chē)輛匹配的移動(dòng)通信終端的地理位置；S2、計(jì)算所述車(chē)輛和所述移動(dòng)通信終端之間的距離；S3、若所述距離大于預(yù)設(shè)閾值且所述鎖定狀態(tài)為未鎖；S4、發(fā)出提醒鎖車(chē)通知至所述移動(dòng)通信終端。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過(guò)監(jiān)測(cè)車(chē)門(mén)狀態(tài)及車(chē)主和車(chē)輛的位置關(guān)系，智能提醒車(chē)主鎖定車(chē)輛，避免車(chē)主財(cái)產(chǎn)損失。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種遠(yuǎn)程管理車(chē)輛方法、裝置及系統(tǒng)，尤其是指一種通過(guò)移動(dòng)通信終端遠(yuǎn)程監(jiān)管車(chē)輛鎖定狀態(tài)的方法、裝置及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

作為交通工具，機(jī)動(dòng)車(chē)越來(lái)越普遍的進(jìn)入到人們的生活中，其改變了人們傳統(tǒng)的出行方式，帶給人們?cè)絹?lái)越快捷的生活工作模式。

以汽車(chē)為例，為防止汽車(chē)和汽車(chē)內(nèi)存放的物品被盜，一般地，車(chē)主在離開(kāi)汽車(chē)時(shí)，均會(huì)使用車(chē)鑰匙，鎖定汽車(chē)的所有車(chē)門(mén)，以避免他人進(jìn)入汽車(chē)內(nèi)，造成汽車(chē)或存放的物品被盜。

然而，車(chē)主下車(chē)后，可能會(huì)遇到忘記鎖定汽車(chē)或車(chē)門(mén)在異常狀態(tài)下被打開(kāi)等情況，如果此時(shí)車(chē)主不在車(chē)輛旁邊的話(huà)，將很有可能造成財(cái)產(chǎn)損失。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種遠(yuǎn)程管理車(chē)輛方法、裝置及系統(tǒng)，該方法、裝置及系統(tǒng)可在車(chē)主離開(kāi)車(chē)輛后，在車(chē)門(mén)未鎖的狀況下，智能地發(fā)送鎖車(chē)通知，以提醒車(chē)主進(jìn)行遠(yuǎn)程鎖車(chē)。

相應(yīng)地，本發(fā)明的一種實(shí)施方式的遠(yuǎn)程管理車(chē)輛方法，包括：

S1、監(jiān)測(cè)車(chē)輛和與所述車(chē)輛匹配的移動(dòng)通信終端的地理位置；

S2、計(jì)算所述車(chē)輛和所述移動(dòng)通信終端之間的距離；

S3、若所述距離大于預(yù)設(shè)閾值且所述鎖定狀態(tài)為未鎖；

S4、發(fā)出提醒鎖車(chē)通知至所述移動(dòng)通信終端。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述S1步驟具體包括：

每間隔一預(yù)設(shè)時(shí)間，即檢測(cè)車(chē)輛和與所述車(chē)輛匹配的移動(dòng)通信終端的地理位置及車(chē)輛鎖定狀態(tài)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述遠(yuǎn)程管理車(chē)輛方法還包括：

接收移動(dòng)通信終端發(fā)送的鎖車(chē)請(qǐng)求；

發(fā)送鎖車(chē)指令至所述車(chē)輛鎖車(chē)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述遠(yuǎn)程管理車(chē)輛方法還包括：

設(shè)定一段時(shí)間內(nèi)不發(fā)送提醒鎖車(chē)通知至所述移動(dòng)通信終端。

相應(yīng)地，本發(fā)明的一種實(shí)施方式的遠(yuǎn)程管理車(chē)輛裝置，包括：

監(jiān)測(cè)模塊，用于監(jiān)測(cè)車(chē)輛和與所述車(chē)輛匹配的移動(dòng)通信終端的地理位置；

處理模塊，用于計(jì)算所述車(chē)輛和所述移動(dòng)通信終端之間的距離和判斷所述車(chē)輛的鎖定狀態(tài)；

以及通信模塊，用于在所述距離大于預(yù)設(shè)閾值且所述車(chē)輛鎖定狀態(tài)為未鎖時(shí)發(fā)出提醒鎖車(chē)通知至所述移動(dòng)通信終端。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所監(jiān)測(cè)模塊具體用于：

每間隔一預(yù)設(shè)時(shí)間，即檢測(cè)車(chē)輛和與所述車(chē)輛匹配的移動(dòng)通信終端的地理位置及車(chē)輛鎖定狀態(tài)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述遠(yuǎn)程管理車(chē)輛裝置還用于：

接收移動(dòng)通信終端發(fā)送的鎖車(chē)請(qǐng)求；

發(fā)送鎖車(chē)指令至所述車(chē)輛鎖車(chē)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述遠(yuǎn)程管理車(chē)輛裝置還用于：

設(shè)定一段時(shí)間內(nèi)不發(fā)送提醒鎖車(chē)通知至所述移動(dòng)通信終端。

相應(yīng)地，本發(fā)明的一種實(shí)施方式的遠(yuǎn)程管理車(chē)輛系統(tǒng)，包括：