[發(fā)明專利]遠(yuǎn)程管理車輛方法、裝置及系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210522323.8
• 申請(qǐng)日: 2012-12-07
• 公開（公告）號(hào): CN103856897A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬濤;張樂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 觀致汽車有限公司
• 主分類號(hào): H04W4/02
• 分類號(hào): H04W4/02;H04W4/40;H04L29/08;B60R25/102
• 代理公司: 上海弼興律師事務(wù)所 31283
• 代理人: 薛琦

1.一種遠(yuǎn)程管理車輛方法，其特征在于，所述遠(yuǎn)程管理車輛方法包括以下步驟：

S1、監(jiān)測車輛和與所述車輛匹配的移動(dòng)通信終端的地理位置，及車輛鎖定狀態(tài)；S2、根據(jù)所述車輛和所述移動(dòng)通信終端的地理位置的坐標(biāo)，計(jì)算所述車輛和所述移動(dòng)通信終端之間的距離；

S3、判斷計(jì)算出的距離是否大于預(yù)設(shè)閾值，若是，則判斷所述車輛的鎖定狀態(tài)，

若判斷所述車輛為未鎖狀態(tài)，則進(jìn)入步驟S4;

若判斷所述車輛為鎖定狀態(tài)，則進(jìn)入步驟S1；

S4、發(fā)出提醒鎖車通知至所述移動(dòng)通信終端；

其中，在步驟S4之前，所述方法還包括：設(shè)定一段時(shí)間內(nèi)不發(fā)送提醒鎖車通知至所述移動(dòng)通信終端；

判斷是否服務(wù)器中有設(shè)定所述時(shí)間，若無，則直接進(jìn)入S4步驟；

若有，則在所述時(shí)間內(nèi)，不發(fā)送提醒鎖車通知至移動(dòng)通信終端，直至超出所述時(shí)間后，再進(jìn)入步驟S4。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程管理車輛方法，其特征在于，所述S1步驟具體包括：

每間隔一預(yù)設(shè)時(shí)間，即檢測車輛和與所述車輛匹配的移動(dòng)通信終端的地理位置及車輛鎖定狀態(tài)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程管理車輛方法，其特征在于，所述遠(yuǎn)程管理車輛方法還包括：

接收移動(dòng)通信終端發(fā)送的鎖車請(qǐng)求；

發(fā)送鎖車指令至所述車輛鎖車。

4.一種遠(yuǎn)程管理車輛裝置，其特征在于，所述遠(yuǎn)程管理車輛裝置包括：

監(jiān)測模塊，用于監(jiān)測車輛和與所述車輛匹配的移動(dòng)通信終端的地理位置；

處理模塊，用于根據(jù)所述車輛和所述移動(dòng)通信終端的地理位置的坐標(biāo)，計(jì)算所述車輛和所述移動(dòng)通信終端之間的距離；

并判斷計(jì)算出的距離是否大于預(yù)設(shè)閾值，若是，則判斷所述車輛的鎖定狀態(tài)；

以及通信模塊，用于在所述距離大于預(yù)設(shè)閾值且所述車輛鎖定狀態(tài)為未鎖時(shí)發(fā)出提醒鎖車通知至所述移動(dòng)通信終端；

所述遠(yuǎn)程管理車輛裝置還用于：設(shè)定一段時(shí)間內(nèi)不發(fā)送提醒鎖車通知至所述移動(dòng)通信終端；

判斷是否服務(wù)器中有設(shè)定所述時(shí)間，若無，則在所述距離大于預(yù)設(shè)閾值且所述車輛鎖定狀態(tài)為未鎖時(shí)發(fā)出提醒鎖車通知至所述移動(dòng)通信終端；

若有，則在所述時(shí)間內(nèi)，不發(fā)送提醒鎖車通知至移動(dòng)通信終端，直至超出所述時(shí)間后，再發(fā)出提醒鎖車通知至所述移動(dòng)通信終端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的遠(yuǎn)程管理車輛裝置，其特征在于，所監(jiān)測模塊具體用于：

每間隔一預(yù)設(shè)時(shí)間，即檢測車輛和與所述車輛匹配的移動(dòng)通信終端的地理位置及車輛鎖定狀態(tài)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的遠(yuǎn)程管理車輛裝置，其特征在于，所述遠(yuǎn)程管理車輛裝置還用于：

接收移動(dòng)通信終端發(fā)送的鎖車請(qǐng)求；

發(fā)送鎖車指令至所述車輛鎖車。

7.一種遠(yuǎn)程管理車輛系統(tǒng)，其特征在于，所述遠(yuǎn)程管理車輛系統(tǒng)包括：

車輛和與所述車輛匹配的移動(dòng)通信終端，所述車輛和所述移動(dòng)通信終端上均設(shè)有定位模塊和通信模塊；

與所述車輛和所述移動(dòng)通信終端通信的服務(wù)器；

所述服務(wù)器用于監(jiān)測所述車輛和所述移動(dòng)通信終端的地理位置及車輛鎖定狀態(tài)；根據(jù)所述車輛和所述移動(dòng)通信終端的地理位置的坐標(biāo)，計(jì)算所述車輛和所述移動(dòng)通信終端之間的距離；并判斷計(jì)算出的距離是否大于預(yù)設(shè)閾值，若是，則判斷所述車輛的鎖定狀態(tài)；以及在所述距離大于預(yù)設(shè)閾值且所述車輛鎖定狀態(tài)為未鎖時(shí)發(fā)出提醒鎖車通知至所述移動(dòng)通信終端；

所述服務(wù)器還用于：設(shè)定一段時(shí)間內(nèi)不發(fā)送提醒鎖車通知至所述移動(dòng)通信終端；

判斷是否服務(wù)器中有設(shè)定所述時(shí)間，若無，則在所述距離大于預(yù)設(shè)閾值且所述車輛鎖定狀態(tài)為未鎖時(shí)發(fā)出提醒鎖車通知至所述移動(dòng)通信終端；

若有，則在所述時(shí)間內(nèi)，不發(fā)送提醒鎖車通知至移動(dòng)通信終端，直至超出所述時(shí)間后，再發(fā)出提醒鎖車通知至所述移動(dòng)通信終端。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的遠(yuǎn)程管理車輛系統(tǒng)，其特征在于，所述服務(wù)器具體用于：

每間隔一預(yù)設(shè)時(shí)間，即檢測車輛和與所述車輛匹配的移動(dòng)通信終端的地理位置及車輛鎖定狀態(tài)。